Aerobreak.com

LF3461 - Pignan

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (21/01/2026)

Jour aéronautique
07:41
(fuseau FR métropole, 06:41 UTC)
Nuit aéronautique
18:11
(fuseau FR métropole, 17:11 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 28 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 210000Z AUTO VRB02KT 9999 SCT038 OVC072 07/06 Q1015 NOSIG=

STATION
LFMT
DATE
21/01/2026 00:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1015 hPa (29,97 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1158m (3800ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 2195m (7200ft)
HUMIDITÉ
93%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 202000Z 2021/2121 VRB03KT 9999 SCT030 BECMG 2111/2113 14013KT BECMG 2115/2117 14020G30KT=

STATION
LFMT
DATE
20/01/2026 20:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/01/2026 21:00 UTC au 21/01/2026 21:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/01/2026 11:00 UTC au 21/01/2026 13:00 UTC
VENT
140° (SE) de 24 km/h (13kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/01/2026 15:00 UTC au 21/01/2026 17:00 UTC
VENT
140° (SE) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3461
PIGNAN
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.900 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
130 ft

Notes :

Gestionnaire terrain: PEGASE D'OC +33 6 82 85 39 15 Pénétration par l'ouest strictement interdite (Aéromodelisme + lignes THT à 500 m) Tours de piste côté est, donc à main droite en 33 (piste préférentielle). Éviter à tout prix le survol des mazets au NNW de la piste Gestionnaire : PEGASE D'OC Contact : Tél : +33 6 82 85 39 15 - +33 6 86 62 39 88 mail : vincray1@gmail.com Site :

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 108 E1
FL 195 / FL 045
LF
LF R 108 E2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA MONTPELLIER
D
FL 145 / FL 115
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 115 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 115 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4
D
FL 115 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF3461 - Pignan.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes