Aerobreak.com

LF3422 - Limbardier

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (05/10/2024)

Jour aéronautique
07:20
(fuseau FR métropole, 05:20 UTC)
Nuit aéronautique
19:50
(fuseau FR métropole, 17:50 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMU - Béziers - Vias (à 14 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMU 050630Z AUTO 28004KT CAVOK 07/05 Q1014 NOSIG=

STATION
LFMU
DATE
05/10/2024 06:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
280° (O) de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
5 °C
QNH
1014 hPa (29,94 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
87%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMU 050200Z 0503/0603 29004KT CAVOK BECMG 0510/0511 17010KT BECMG 0518/0520 02006KT PROB30 TEMPO 0522/0603 BKN014=

STATION
LFMU
DATE
05/10/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 05/10/2024 03:00 UTC au 06/10/2024 03:00 UTC
VENT
290° (O/N-O) de 7 km/h (4kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 05/10/2024 10:00 UTC au 05/10/2024 11:00 UTC
VENT
170° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 05/10/2024 18:00 UTC au 05/10/2024 20:00 UTC
VENT
20° (N/N-E) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 11 km/h (6kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 05/10/2024 22:00 UTC au 06/10/2024 03:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Lespignan Zeld'Herault" (à 6 kms)

Mesure du 01/10/2024 15:56:11
(fuseau FR métropole, 13:56:11 UTC)
Vent de 67.5° à 3 km/h (1,6 kt)
Rafales de 8 km/h (4,3 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3422
LIMBARDIER
123.500 MHz
LFMU
TWR
BEZIERS Tour
120.175 MHz
LFMU
ATIS
BEZIERS
127.530 MHz
LFMU
A/A
BEZIERS
120.175 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
105 ft
QFU
12 - 30
Surface
herbe
Dimensions
400 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 4 67 49 14 50 Entre canal du Midi (seuil 12) et route Nationale (seuil 30). Gestionnaire : Contact : Tél : +33 4 67 49 14 50 mail : Site :

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR BEZIERS partie 2
D
1500ft AMSL / 800ft AMSL
LFMU – TWR – BEZIERS Tour
LF
LF R 108 E1
FL 195 / FL 045
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 46 E2
2800ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 191 B
2500ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF D 142
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF D 108 E
FL 195 / FL 045
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 7
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 22
D
FL 145 / FL 065
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF3422 - Limbardier.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes