LF3351 - Campin

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique

07:59

(fuseau FR métropole, 06:59 UTC)

Couché aéronautique

18:22

(fuseau FR métropole, 17:22 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBA - Agen La Garenne (à 57 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBA 200800Z AUTO 11010KT CAVOK 04/03 Q1006 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFBA

DATE

20/01/2021 08:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

110° (E/S-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)

TEMPÉRATURE

4 °C

POINT DE ROSÉE

3 °C

QNH

1006 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

93%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBA 200500Z 2006/2015 11008KT CAVOK TEMPO 2006/2015 11010G20KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFBA

DATE

20/01/2021 05:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/01/2021 06:00 UTC au 20/01/2021 15:00 UTC

VENT

110° (E/S-E) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/01/2021 06:00 UTC au 20/01/2021 15:00 UTC

VENT

110° (E/S-E) de 19 km/h (10kt) avec rafales de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF3351

CAMPIN

123.500 MHz

SIV AQUITAINE partie 1

SIV

APP AQUITAINE – AQUITAINE INFO

120.575 MHz

FL 145 / SFC

SIV TOULOUSE partie 1

SIV

APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO

121.250 MHz

FL 145 / SFC

LFBA

TWR

AGEN Tour

121.300 MHz

LFBA

ATIS

AGEN

129.605 MHz

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 34 A1

FL 065 / 3000ft AMSL

LF R 34 A2

FL 195 / FL 065

LF R 46 A

2100ft AMSL / 800ft ASFC

LF R 115 B

3000ft AMSL / 1000ft ASFC

LF R 204 T1

5000ft AMSL / 4000ft AMSL

LF R 166 A

2000ft ASFC / 800ft ASFC

LF R 115 A

FL 120 / SFC

LF R 204 L4

4000ft AMSL / 3000ft AMSL

TMA

TMA AQUITAINE partie 2-2

FL 145 / 3000ft AMSL

LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche

TMA

TMA MARSAN partie 1.1

FL 065 / 3000ft AMSL

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA MARSAN partie 1.2

FL 195 / FL 065

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA AQUITAINE partie 7

FL 145 / FL 115

LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Radio

123.50

Alt

335 ft

QFU

06 - 24

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

300 x 20

Notes :

Carburants sur réservation Gestionnaire terrain: SUBASIC Boris +33 5 56 25 60 28 Piste en herbe et en montée de 10%. Atterrissage en 24 obligatoire. S'abstenir par vent fort. Tour de piste à 800 pieds sol, au nord, éviter le survol du village à cause des nuisances sonores Intégration verticale à 1000 pieds Gestionnaire : SUBASIC Boris Contact : Subasic Boris Tél : +33 5 56 25 60 28 mail : milbor.ranger@wanadoo.fr Site : Observations : COMMENTAIRE : un bon entraînement avant d?appréhender les pistes de montagne. Un accueil ulm, entre pilotes qui ne se prennent pas la tête. A consommer sans modération. Attention toutefois, aux petites roues après de grosses pluies Frein obligatoire pour ne pas redescendre du haut de la piste - Terrain en dessous de la R46N, de 800 à 1500 pieds.