LF3269 - BASE ULM VIELLA

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique

07:22

(fuseau FR métropole, 05:22 UTC)

Coucher aéronautique

20:20

(fuseau FR métropole, 18:20 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBP - Pau Pyrénées (à 35 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBP 261330Z AUTO 28011KT 250V310 9999 FEW046 BKN064 BKN086 19/10 Q1015 TEMPO BKN030TCU=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFBP

DATE

26/09/2022 13:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

280° (O) de 20 km/h (11kt) , variation de direction 250° à 310°
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)

TEMPÉRATURE

19 °C

POINT DE ROSÉE

10 °C

QNH

1015 hPa (29,97 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1402m (4600ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1951m (6400ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2621m (8600ft)

HUMIDITÉ

56%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBP 261100Z 2612/2712 26010KT 9999 SCT030 SCT070 TEMPO 2613/2616 BKN030TCU BECMG 2620/2622 BKN035 BKN100 TEMPO 2622/2703 25015G25KT 3000 -RA BKN012 OVC030 TEMPO 2703/2706 OVC013 PROB40 TEMPO 2708/2712 SCT020TCU BKN033=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFBP

DATE

26/09/2022 11:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/09/2022 12:00 UTC au 27/09/2022 12:00 UTC

VENT

260° (O) de 19 km/h (10kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 2134m (7000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/09/2022 13:00 UTC au 26/09/2022 16:00 UTC

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/09/2022 20:00 UTC au 26/09/2022 22:00 UTC

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 3048m (10000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/09/2022 22:00 UTC au 27/09/2022 03:00 UTC

VENT

250° (O/S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

3000 m (1,6nm)

MÉTÉO

Faible pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 914m (3000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 27/09/2022 03:00 UTC au 27/09/2022 06:00 UTC

NUAGES

Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 396m (1300ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 27/09/2022 08:00 UTC au 27/09/2022 12:00 UTC

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1006m (3300ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF3269

BASE ULM VIELLA

123.500 MHz

LFBP

FIS

PYRENEES Information

126.525 MHz

LFBP

APP

PYRENEES Approche

121.175 MHz

LFBP

APP

PYRENEES Approche

128.800 MHz

LFBP

TWR

PAU Tour

124.150 MHz

LFBP

ATIS

PAU

128.480 MHz

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

500 ft

QFU

07 - 25

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

420 x 20

Notes :

Carburants Possibilité Gestionnaire terrain: VIAU Patrice +33 6 75 54 14 92 Décollage obligatoire en 07. Atterrissage obligatoire en QFU 25. Aucun atterrissage si présence d'un autre ULM sur la piste. Respecter scrupuleusement la fiche tour de piste, et respecter absolument l'interdiction de survol de la zone encadrée en rouge. Gestionnaire : VIAU Patrice Contact : VIAU Patrice Tél : +33 6 75 54 14 92 - +33 5 62 03 42 07 mail : viau.patrice@neuf.fr Site : https://www.ulmavva.fr Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité Observations : Piste ouverte sur la totalité de la longueur (420 mètres). Classe 4 et 6 réduction des nuisances sonores au maximum et pas de tour de piste répétitif. ATTENTION : en fin de journée par beau temps, prudence, gêne probable lors de l?atterrissage, soleil dans l'axe de piste !!

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF3256 - Goux

8 kms

LFDA - Aire sur l'Adour

15 kms

LF6539 - Labatut Rivière

16 kms

LF6429 - Claracq Villa les Palmiers

19 kms

19 kms

22 kms

22 kms

23 kms

24 kms

25 kms

28 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 34 A1

FL 065 / 3000ft AMSL

LF R 267 C

4500ft AMSL / 3000ft AMSL

LF R 34 A2 MONT DE MARSAN

FL 195 / FL 065

LF R 34 B

3000ft AMSL / SFC

LF R 41

3000ft AMSL / 1700ft AMSL

TMA

TMA MARSAN partie 1.1

FL 065 / 3000ft AMSL

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA MARSAN partie 1.2

FL 195 / FL 065

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 8

FL 145 / FL 075

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 7

FL 145 / 4500ft AMSL

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 4

FL 145 / 4500ft AMSL

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

Outils complémentaires

Services à proximité de LF3269
Informations supplémentaires sur LF3269

Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF3269 - BASE ULM VIELLA.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.

Carte des aérodromes