LF3225 - Biran

Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique

07:55

(fuseau FR métropole, 06:55 UTC)

Couché aéronautique

18:24

(fuseau FR métropole, 17:24 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBA - Agen La Garenne (à 57 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBA 211630Z AUTO 15009KT CAVOK 13/08 Q1002 TEMPO 4000 -RA=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFBA

DATE

21/01/2021 16:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

150° (S/S-E) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 07 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)

TEMPÉRATURE

13 °C

POINT DE ROSÉE

8 °C

QNH

1002 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

72%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

Faible pluie (rain)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBA 211400Z 2115/2124 19007KT CAVOK PROB40 TEMPO 2115/2123 4000 -RA BKN050=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFBA

DATE

21/01/2021 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 21/01/2021 15:00 UTC au 21/01/2021 24:00 UTC

VENT

190° (S) de 13 km/h (7kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main gauche de 11 km/h (6kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 21/01/2021 15:00 UTC au 21/01/2021 23:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

Faible pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF3225

BIRAN

123.500 MHz

SIV PYRENEES

SIV

APP PAU – PYRÉNÉES INFO

126.525 MHz

FL 145 / SFC

SIV TOULOUSE partie 1

SIV

APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO

121.250 MHz

FL 145 / SFC

LFBA

TWR

AGEN Tour

121.300 MHz

LFBA

ATIS

AGEN

129.605 MHz

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 34 A1

FL 065 / 3000ft AMSL

LF R 34 A2

FL 195 / FL 065

LF R 46 G

2500ft AMSL / 800ft ASFC

LF R 267 C

4500ft AMSL / 3000ft AMSL

LF R 34 C

3000ft AMSL / 1000ft ASFC

TMA

TMA MARSAN partie 1.1

FL 065 / 3000ft AMSL

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA MARSAN partie 1.2

FL 195 / FL 065

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 5

FL 145 / FL 065

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 3

FL 145 / FL 065

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 8

FL 145 / FL 075

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 1

FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 4

FL 145 / 4500ft AMSL

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4-4 SUD

FL 065 / 2000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA MARSAN partie 2

3000ft AMSL / 1000ft ASFC

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Radio

123.5

Alt

669 ft

QFU

07 - 25

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

560 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 5 62 64 62 27 Terrain situé sur le sommet d'une colline. Gestionnaire : Contact : Tél : +33 5 62 64 62 27 mail : Site : Observations : Le propriétaire ne souhaite aucune visite. Cette plate-formee n'est donc utilisable qu'en cas de panne ou d'urgence.