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LF3164 - Jourdan

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (20/06/2024)

Jour aéronautique
05:45
(fuseau FR métropole, 03:45 UTC)
Nuit aéronautique
22:09
(fuseau FR métropole, 20:09 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBR - Muret Lherm (à 9 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBR 201400Z AUTO 25006KT 210V330 4900 +TSRA BR SCT006/// BKN013/// BKN020/// ///CB 17/16 Q1017=

STATION
LFBR
DATE
20/06/2024 14:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
250° (O/S-O) de 11 km/h (6kt) , variation de direction 210° à 330°
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
16 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4900 m (2,6nm)
MÉTÉO
Intense orage (thunderstorm) - pluie (rain) - brume (mist)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 183m (600ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 396m (1300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft)
HUMIDITÉ
94%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3164
JOURDAN
125.335 MHz
LFBR
TWR
MURET Tour
123.200 MHz
LFBR
ATIS
MURET
124.580 MHz
tél. 05 34 46 08 36


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
770 ft
QFU
04 - 22
Préférencielle
04
Surface
herbe
Dimensions
300 x 20

Notes :

Carburants Aucun Gestionnaire terrain: Propriétaire +33 06 66 42 97 10 Tour de piste au nord-ouest. Pâté de maisons sensibles au bruit dans l'axe 04 Plate forme proche du lac de Rieumes, point d'entrée/sortie de l'Aérodrome de Muret LFBR. Une écoute et un appel sur 123,20 , fréquence de Muret, n'est pas inutile. Gestionnaire : Propriétaire Contact : Koziol François Tél : +33 06 66 42 97 10 mail : earl-koziol@wanadoo.fr Site : Observations : Utilisation subordonnée à l'autorisation de M. François Koziol, propriétaire.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F3
3300ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF D 178
2300ft AMSL / SFC
LF
LF R 112
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 23
1700ft AMSL / SFC
LF
LF R 238
500ft ASFC / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-8
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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