LF3162 - Cox
Base ULM fermée définitivement
Fiche BasUlmJournée aéronautique (14/10/2024)
Jour aéronautique
07:39
(fuseau FR métropole, 05:39 UTC)
Nuit aéronautique
19:43
(fuseau FR métropole, 17:43 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFBO - Toulouse Blagnac (à 29 kms)
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFBO 140900Z AUTO 13009KT 9999 SCT010 BKN110 OVC170 18/16 Q1019 TEMPO BKN010=
STATION
LFBO
DATE
14/10/2024 09:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
130° (SE) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
18 °C
POINT DE ROSÉE
16 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 305m (1000ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 3353m (11000ft)
- Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 5182m (17000ft)
HUMIDITÉ
88%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFBO 140500Z 1406/1512 14012KT CAVOK PROB40 TEMPO 1406/1410 VRB03KT BKN010 BECMG 1422/1424 14015G25KT PROB30 TEMPO 1422/1508 BKN014 TEMPO 1509/1512 14020G35KT=
STATION
LFBO
DATE
14/10/2024 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/10/2024 06:00 UTC au 15/10/2024 12:00 UTC
VENT
140° (SE) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/10/2024 06:00 UTC au 14/10/2024 10:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/10/2024 22:00 UTC au 14/10/2024 24:00 UTC
VENT
140° (SE) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/10/2024 22:00 UTC au 15/10/2024 08:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/10/2024 09:00 UTC au 15/10/2024 12:00 UTC
VENT
140° (SE) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3162
COX
125.335 MHz
LFBO
FIS
TOULOUSE Information
121.250 MHz
LFBO
FIS
TOULOUSE Information
123.930 MHz
LFBO
APP
BLAGNAC Approche
121.105 MHz
LFBO
APP
TOULOUSE Approche
120.355 MHz
LFBO
APP
TOULOUSE Approche
123.850 MHz
LFBO
APP
TOULOUSE Approche
124.975 MHz
LFBO
APP
TOULOUSE Approche
125.180 MHz
LFBO
APP
TOULOUSE Approche
129.305 MHz
LFBO
TWR
BLAGNAC Prevol
121.705 MHz
LFBO
TWR
BLAGNAC Tour
118.100 MHz
LFBO
AFIS
ST MARTIN Information
121.825 MHz
LFBO
ATIS
BLAGNAC
123.130 MHz
Informations BasUlm
Radio
125.335
Alt
940 ft
QFU
10 - 28
Préférencielle
28
Surface
herbe
Dimensions
280 x 15
Notes :
Carburants Aucun Gestionnaire terrain: Propriétaire +33 6 20 97 47 86 Arbres près du seuil 28 générant des turbulences par vent d'ouest Gestionnaire : Propriétaire Contact : Escafit Julien Tél : +33 6 20 97 47 86 mail : Site : Observations : Terrain inutilisable ( août 2024)
Les terrains proches
Terrain
Distance
9 kms
12 kms
15 kms
15 kms
15 kms
15 kms
19 kms
24 kms
27 kms
27 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-2
E
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-8
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 SUD
E
FL 065 / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
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