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LF3159 - Molas

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique
06:42
(fuseau FR métropole, 04:42 UTC)
Nuit aéronautique
21:11
(fuseau FR métropole, 19:11 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBR - Muret Lherm (à 41 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBR 161130Z AUTO 30016KT 9999 BKN034 OVC047 13/06 Q1021=

STATION
LFBR
DATE
16/04/2024 11:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 30 km/h (16kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
13 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1021 hPa (30,15 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1036m (3400ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1433m (4700ft)
HUMIDITÉ
62%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFBR
TWR
MURET Tour
123.200 MHz
LFBR
ATIS
MURET
124.580 MHz
tél. 05 34 46 08 36


Informations BasUlm

Alt
862 ft
QFU
10 - 28
Préférencielle
28
Surface
herbe
Dimensions
300 x 20

Notes :

Carburants Aucun Gestionnaire terrain: Propriétaire +33 6 88 61 34 54 Terrain à caractéristique d'altisurface, atterrissage face à l'ouest seulement. Colline dans la finale, ligne haute tension le long du terrain coté sud. Remise de gaz impossible après le toucher des roues. Gestionnaire : Propriétaire Contact : Schwachhofer Sébastien Tél : +33 6 88 61 34 54 - +33 5 62 65 30 07 mail : de.leener@wanadoo.fr Site : Gîte à proximité Observations : Le propriétaire, Mr Schwachhofer, tient un gîte à environ 1 kilomètre. Demander son autorisation par téléphone ou mail. attention !!! l'image satellite google earth date de 2008 et la piste est invisible

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F3
3300ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 46 G
2500ft AMSL / 800ft ASFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
TMA
TMA PYRENEES partie 5
D
FL 145 / FL 065
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-8
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 1
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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