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LF3153 - Balesta Nature

AltiSurface temporairement fermée.

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (11/11/2025)

Jour aéronautique
07:13
(fuseau FR métropole, 06:13 UTC)
Nuit aéronautique
18:06
(fuseau FR métropole, 17:06 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBR - Muret Lherm (à 63 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBR 111630Z AUTO 11012KT CAVOK 14/11 Q1013=

STATION
LFBR
DATE
11/11/2025 16:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
110° (E/S-E) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 22 km/h (12kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1013 hPa (29,91 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
82%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Station Pioupiou "Ausseing" (à 4 kms)

Mesure du 11/11/2025 17:45:33
(fuseau FR métropole, 16:45:33 UTC)
Vent de 135° à 7,8 km/h (4,2 kt)
Rafales de 18,5 km/h (10 kt)
Données actualisées toutes les 6 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3153
BALESTA NATURE
130.000 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFBR
TWR
MURET Tour
123.200 MHz
LFBR
ATIS
MURET
124.580 MHz
tél. 05 34 46 08 36


Informations BasUlm

Radio
130,00
Alt
1394 ft
QFU
01 - 19
Surface
dur
Dimensions
210 x 15

Notes :

Carburants Aucun Atterrissage en 01, décollage en 19. La piste est réservée aux pilotes membres de l'AFPM ou de l'APPM qualifiés Montagne et aux ULM avec formation montagne vivement conseillée.. La piste est constituée d'un vieux bitume abîmé par l'herbe qui pousse. Gestionnaire : Contact : Tél : mail : Site : Observations : Fermé temporairement

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essais
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4
D
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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