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LF3151 - Le Fousseret

Base ULM ouverte tous types

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (25/07/2024)

Jour aéronautique
06:09
(fuseau FR métropole, 04:09 UTC)
Nuit aéronautique
21:54
(fuseau FR métropole, 19:54 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBF - Toulouse Francazal (à 40 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBF 241900Z AUTO 34008KT CAVOK 26/17 Q1017=

STATION
LFBF
DATE
24/07/2024 19:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
340° (N/N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
26 °C
POINT DE ROSÉE
17 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
58%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3151
LE FOUSSERET
125.335 MHz
LFBF
AFIS
FRANCAZAL Information
118.800 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
820 ft
QFU
10 - 28
Surface
herbe
Dimensions
318 x 35

Notes :

Carburants Sur demande Gestionnaire terrain: LES AILES FOUSSERETOISE... +33 6 51 57 32 33 Tour de piste au Sud (500FT ASFC). Piste sous la zone R46 F3. Survol des fermes et habitations interdit. Turbulence par vent de Sud-Est (vent d'Autan) Piste parfois inondée par fortes pluies, les flaques sont peu visibles en vol. Seuils de piste décalés Gestionnaire : LES AILES FOUSSERETOISES Contact : Les ailes Fousseretoises Tél : +33 6 51 57 32 33 - +33 6 51 57 32 33 mail : lesailesfousseretoises@gmail.com Site : http://ailesfousseretoises.free.fr/ Observations : Piste située à 1,5km du village du Fousseret. Camping possible sur place (Eau, électricité sur demande) Carburant sur demande.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F3
3300ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 238
500ft ASFC / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 2
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA PYRENEES partie 5
D
FL 145 / FL 065
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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