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LF3151 - Le Fousseret

Base ULM ouverte tous types

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:28
(fuseau FR métropole, 04:28 UTC)
Coucher aéronautique
21:33
(fuseau FR métropole, 19:33 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBR - Muret Lherm (à 26 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBR 121130Z AUTO 00000KT CAVOK 36/17 Q1013=

STATION
LFBR
DATE
12/08/2022 11:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Calme
TEMPÉRATURE
36 °C
POINT DE ROSÉE
17 °C
QNH
1013 hPa (29,91 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
33%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3151
LE FOUSSERET
123.500 MHz
LFBR
TWR
MURET Tour
123.200 MHz
LFBR
ATIS
MURET
124.580 MHz
tél. 05 34 46 08 36


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
820 ft
QFU
10 - 28
Surface
herbe
Dimensions
380 x 40

Notes :

Carburants Sur demande Gestionnaire terrain: LES AILES FOUSSERETOISE... +33 9 80 87 77 63 Tour de piste au Sud (500FT ASFC). Piste située sous la zone R46 F3. Survol des fermes et habitations interdit. Turbulence par vent de Sud-Est (vent d'Autan) Piste parfois inondée par fortes pluies, les flaques sont peu visibles en vol. Gestionnaire : LES AILES FOUSSERETOISES Contact : Les ailes Fousseretoises Tél : +33 9 80 87 77 63 - +33 6 81 58 90 60 mail : lesailesfousseretoises@gmail.com Site : http://ailesfousseretoises.free.fr/ Observations : Piste située à 1,5km du village du Fousseret. Camping possible sur place (Eau, électricité sur demande) Carburant sur demande.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F3
3300ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 238
500ft ASFC / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA PYRENEES partie 5
D
FL 145 / FL 065
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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