LF3137 - Cier de Riviere

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique

06:58

(fuseau FR métropole, 05:58 UTC)

Couché aéronautique

18:23

(fuseau FR métropole, 17:23 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBT - Tarbes Lourdes Pyrénées (à 53 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBT 281930Z AUTO 18006KT 9999 BKN034 12/10 Q1024 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFBT

DATE

28/10/2020 19:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

180° (S) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 09 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)

TEMPÉRATURE

12 °C

POINT DE ROSÉE

10 °C

QNH

1024 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1036m (3400ft)

HUMIDITÉ

88%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBT 281700Z 2818/2918 26006KT 9999 BKN025 BECMG 2820/2822 CAVOK BECMG 2909/2911 07007KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFBT

DATE

28/10/2020 17:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 28/10/2020 18:00 UTC au 29/10/2020 18:00 UTC

VENT

260° (O) de 11 km/h (6kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 28/10/2020 20:00 UTC au 28/10/2020 22:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 29/10/2020 09:00 UTC au 29/10/2020 11:00 UTC

VENT

70° (E/N-E) de 13 km/h (7kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF3137

CIER DE RIVIERE

123.500 MHz

SIV PYRENEES

SIV

APP PAU – PYRÉNÉES INFO

126.525 MHz

FL 145 / SFC

SIV TOULOUSE partie 1

SIV

APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO

121.250 MHz

FL 145 / SFC

LFBT

TWR

LOURDES Tour

119.050 MHz

LFBT

TWR

LOURDES Tour

120.305 MHz

LFBT

ATIS

LOURDES

125.955 MHz

tél. +33 5 62 32 62 68

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 46 F3

3300ft AMSL / 800ft ASFC

CTA

CTA TOULOUSE partie 1

FL 065 / 4000ft AMSL

CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai

CTA

CTA TOULOUSE partie 4

FL 195 / FL 145

CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai

CTA

CTA TOULOUSE partie 3

FL 145 / FL 065

CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai

TMA

TMA PYRENEES partie 6

FL 145 / FL 115

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 3

FL 145 / FL 065

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4

FL 145 / FL 065

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4-7

FL 065 / 4000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA PYRENEES partie 4

FL 145 / 4500ft AMSL

LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

LTA

LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Radio

123.5

Alt

1312 ft

QFU

09 - 27

Surface

herbe

Dimensions

550 x 20

Notes :

Carburants Aucun Gestionnaire terrain: +33 5 61 95 54 08 Eviter le bruit sur les villages voisins, merci. Piste bordée sur les quatre côtés de pieux de clôtures en bois très massif. Toute sortie de piste induit une casse non négligeable Gestionnaire : Contact : Tél : +33 5 61 95 54 08 mail : Site : Observations : Ce terrain a un statut d'aérodrome privé, et aucune liste de pilotes autorisés n'est déposée en Préfecture. Il n'y a donc aucun pilote extérieur qui soit officiellement autorisé.