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LF3134 - L'Isle en Dodon

Aérodrome privé fermé temporairement.

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:38
(fuseau FR métropole, 04:38 UTC)
Nuit aéronautique
21:12
(fuseau FR métropole, 19:12 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBF - Toulouse Francazal (à 45 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBF 180500Z AUTO 28012KT 9999 FEW013 BKN023 BKN028 08/06 Q1018=

STATION
LFBF
DATE
18/04/2024 05:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
280° (O) de 22 km/h (12kt)
TEMPÉRATURE
8 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1018 hPa (30,06 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 396m (1300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 701m (2300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 853m (2800ft)
HUMIDITÉ
87%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3134
L'ISLE EN DODON
123.500 MHz
LFBF
AFIS
FRANCAZAL Information
118.800 MHz

Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
918 ft
QFU
11 - 29
Préférencielle
11
Surface
dur
Dimensions
786 x 30

Notes :

Carburants Aucun Gestionnaire terrain: Mr Yves Périé, propriétaire +33 5 61 88 60 10 Tour de piste au nord. Colline (985 ft) constituant un obstacle important côté est. L'activité de la zone R46 au-dessus est connue de Toulouse Info sur 121,25, ou Muret Twr sur 123,20 Gestionnaire : Mr Yves Périé, propriétaire Contact : Périé Yves Tél : +33 5 61 88 60 10 - +33 5 61 94 04 09 mail : Site : Observations : Janvier 2023 : Suite au décès de M. Yves Perié, cet aérodrome est actuellement fermé.

Copyright BasUlm

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Terrain
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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F3
3300ft AMSL / 800ft ASFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
TMA
TMA PYRENEES partie 5
D
FL 145 / FL 065
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-8
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 1
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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