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LF3128 - Bois de la Pierre

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:49
(fuseau FR métropole, 05:49 UTC)
Coucher aéronautique
19:29
(fuseau FR métropole, 17:29 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBR - Muret Lherm (à 15 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBR 231630Z AUTO 02003KT CAVOK 14/03 Q1023=

STATION
LFBR
DATE
23/10/2021 16:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
20° (N/N-E) de 6 km/h (3kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1023 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
47%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3128
BOIS DE LA PIERRE
123.500 MHz
SIV TOULOUSE partie 1
SIV
APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO
121.250 MHz
FL 145 / SFC
LFBR
TWR
MURET Tour
123.200 MHz
LFBR
ATIS
MURET
124.580 MHz
tél. 05 34 46 08 36


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
840 ft
QFU
13 - 31
Surface
herbe
Dimensions
700 x 25

Notes :

Carburants Aucun Gestionnaire terrain: Gyro Club Toulouse - Bo... +33 6 87 94 26 65 Le chemin qui mène au hangar traverse la piste en herbe, mais le passage est nivellé, on peut donc traverser sans crainte. Interdiction formelle de survoler les habitations et particulièrement la ferme "Les Feuillans" situées à 200m du seuil de piste 13 Gestionnaire : Gyro Club Toulouse - Bois de la Pierre Contact : Jean-Marie VARGA Tél : +33 6 87 94 26 65 mail : varga.jm@orange.fr Site : Observations : Ce terrain est essentiellement utilisé par les autogires, du Gyro Club Toulouse - Bois de la Pierre Président : Mr JeanMarie Varga (+33 6 87 94 26 65) http://www.autogire.com/

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F3
3300ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 238
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 112
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 23
1700ft AMSL / SFC
LF
LF D 178
2300ft AMSL / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-8
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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