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LF3054 - Rouveirolle

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:04
(fuseau FR métropole, 05:04 UTC)
Coucher aéronautique
20:05
(fuseau FR métropole, 18:05 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 25 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 251830Z AUTO 03004KT 9999 ///TCU 18/11 Q1012 BECMG NSC=

STATION
LFTW
DATE
25/09/2022 18:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
30° (N/N-E) de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
18 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1012 hPa (29,88 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
64%
CHANGEMENTS PRÉVUS
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 251400Z 2515/2615 31006KT CAVOK=

STATION
LFTW
DATE
25/09/2022 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/09/2022 15:00 UTC au 26/09/2022 15:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3054
ROUVEIROLLE
123.500 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
250 ft
QFU
18 - 36
Préférencielle
36
Surface
herbe
Dimensions
300 x 30

Notes :

Carburants nil Gestionnaire terrain: privé +33 06 10 90 03 01 Tour de piste impérativement à l'est de D124. Présence d'un héliport (caserne de pompiers) à 900 mètres à l'ouest, attention en période estivale hélicoptère bombardier d'eau proche et à la verticale du terrain. Gestionnaire : privé Contact : Claude Ranc Tél : +33 06 10 90 03 01 - +33 06 10 90 03 01 mail : coyoteulm@gmail.com Site : Observations : Piste réservée aux ULM aux capacités STOL Obstacles aux deux QFU de la piste et peu de dégagement après les seuils. Une légère pente en 18. La piste est bordée de vignes de chaque coté , bien rester sur l'axe de la piste.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 B
8300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 A
3300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 C
FL 195 / SFC
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 108 A/UZ
UNL / FL 195
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.2
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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