LF3053 - Le Grand Plantier
Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmJournée aéronautique
Lever aéronautique
05:31
(fuseau FR métropole, 03:31 UTC)
Coucher aéronautique
21:56
(fuseau FR métropole, 19:56 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 24 kms)
Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFTW 141700Z AUTO 21007KT 150V240 CAVOK 32/17 Q1014 NOSIG=
STATION
LFTW
DATE
14/06/2021 17:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
210° (S/S-O) de 13 km/h (7kt) , variation de direction 150° à 240°
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
32 °C
POINT DE ROSÉE
17 °C
QNH
1014 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
41%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFTW 141400Z 1415/1515 VRB03KT CAVOK TEMPO 1415/1418 23010KT BECMG 1501/1503 02010KT BECMG 1511/1513 18010KT=
STATION
LFTW
DATE
14/06/2021 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/06/2021 15:00 UTC au 15/06/2021 15:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/06/2021 15:00 UTC au 14/06/2021 18:00 UTC
VENT
230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/06/2021 01:00 UTC au 15/06/2021 03:00 UTC
VENT
20° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/06/2021 11:00 UTC au 15/06/2021 13:00 UTC
VENT
180° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
SIV MONTPELLIER partie 1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 1
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 5
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4.1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 075 / SFC
SIV PROVENCE partie 8
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.300 MHz
FL 145 / FL 075
SIV PROVENCE partie 5
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 095
SIV MONTPELLIER partie 3
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 095 / SFC
SIV PROVENCE partie 6
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 115
SIV MONTPELLIER partie 2
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 115 / SFC
SIV PROVENCE partie 7
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
134.800 MHz
FL 145 / SFC
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz
Informations BasUlm
Alt
210 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
12
Surface
herbe
Dimensions
400 x 20
Notes :
Gestionnaire terrain: +33 6 22 76 30 43 Posé en 12, Décollage en 30. Ne pas survoler le village de Souvignargues Gestionnaire : Contact : Grenet Philippe Tél : +33 6 22 76 30 43 - +33 4 66 80 16 47 mail : i.2.e@wanadoo.fr Site : Gîte à proximité Observations : Faire attention après fortes pluies
Les terrains proches
Terrain
Distance
8 kms
16 kms
16 kms
17 kms
23 kms
24 kms
25 kms
28 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 108 HN
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 108 B
2500ft ASFC / SFC
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 A
3300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 B
8300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 C
FL 195 / SFC
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
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