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LF3052 - Saint Victor

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (28/03/2024)

Jour aéronautique
05:59
(fuseau FR métropole, 04:59 UTC)
Nuit aéronautique
19:34
(fuseau FR métropole, 18:34 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 31 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 281430Z AUTO 16012KT 130V190 CAVOK 16/07 Q1002 NOSIG=

STATION
LFTW
DATE
28/03/2024 14:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
160° (S/S-E) de 22 km/h (12kt) , variation de direction 130° à 190°
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 11 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
16 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1002 hPa (29,59 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
55%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 281400Z 2815/2915 20010KT CAVOK BECMG 2816/2818 13010KT BECMG 2820/2822 14020G30KT BKN010 BECMG 2904/2906 16015G30KT CAVOK BECMG 2909/2911 15025G40KT=

STATION
LFTW
DATE
28/03/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 15:00 UTC au 29/03/2024 15:00 UTC
VENT
200° (S/S-O) de 19 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 16:00 UTC au 28/03/2024 18:00 UTC
VENT
130° (SE) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 16 km/h (9kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 20:00 UTC au 28/03/2024 22:00 UTC
VENT
140° (SE) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 28 km/h (15kt)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 04:00 UTC au 29/03/2024 06:00 UTC
VENT
160° (S/S-E) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 09:00 UTC au 29/03/2024 11:00 UTC
VENT
150° (S/S-E) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 30 km/h (16kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3052
SAINT VICTOR
125.335 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
430 ft
QFU
01 - 19
Préférencielle
01
Surface
herbe
Dimensions
300 x 25

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: association louis bleriot +33 06 80 42 85 48 QFU 01 pour cause voisinage à proximité vent arrière main gauche et passage en base en limite du village de Saint-Siffret. Piste visible grâce à des cônes blancs présents sur toute sa longueur. Manche à air en bout de QFU 19 sur le coté gauche. Gestionnaire : association louis bleriot Contact : Vazille Jean-Pierre / Cuisson Fred Tél : +33 06 80 42 85 48 - +33 06 13 01 05 97 mail : frederic.cuisson@orange.fr Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Prévenir les personne responsables de la plateforme. À usage privé cause administrative, nombre d'appareils limité cause voisinage.

Copyright BasUlm

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Identification
Classe
Altitude
Organisme
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LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF P 16
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CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.2
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 19.3
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
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TMA
TMA PROVENCE partie 19.1
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.3
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 8
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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