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LF3052 - Saint Victor

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (19/04/2024)

Jour aéronautique
06:21
(fuseau FR métropole, 04:21 UTC)
Nuit aéronautique
21:00
(fuseau FR métropole, 19:00 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 31 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 190200Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 08/M01 Q1020=

STATION
LFTW
DATE
19/04/2024 02:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
340° (N/N-O) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 310° à 10°
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
8 °C
POINT DE ROSÉE
-1 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
53%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 190200Z 1903/2003 36015KT CAVOK TEMPO 1903/1906 35015G25KT BECMG 1913/1915 31005KT BECMG 1915/1917 23010KT BECMG 1918/1920 VRB03KT TEMPO 1922/2003 33010KT=

STATION
LFTW
DATE
19/04/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 03:00 UTC au 20/04/2024 03:00 UTC
VENT
360° (N) de 28 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 03:00 UTC au 19/04/2024 06:00 UTC
VENT
350° (N) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 13:00 UTC au 19/04/2024 15:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 15:00 UTC au 19/04/2024 17:00 UTC
VENT
230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 18:00 UTC au 19/04/2024 20:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 22:00 UTC au 20/04/2024 03:00 UTC
VENT
330° (N/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3052
SAINT VICTOR
125.335 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
430 ft
QFU
01 - 19
Préférencielle
01
Surface
herbe
Dimensions
300 x 25

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: association louis bleriot +33 06 80 42 85 48 QFU 01 pour cause voisinage à proximité vent arrière main gauche et passage en base en limite du village de Saint-Siffret. Piste visible grâce à des cônes blancs présents sur toute sa longueur. Manche à air en bout de QFU 19 sur le coté gauche. Gestionnaire : association louis bleriot Contact : Vazille Jean-Pierre / Cuisson Fred Tél : +33 06 80 42 85 48 - +33 06 13 01 05 97 mail : frederic.cuisson@orange.fr Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Prévenir les personne responsables de la plateforme. À usage privé cause administrative, nombre d'appareils limité cause voisinage.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
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UNL / FL 195
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LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF P 16
3500ft AMSL / SFC
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.2
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 19.3
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.1
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.3
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 8
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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