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LF3052 - Saint Victor

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (29/03/2024)

Jour aéronautique
05:58
(fuseau FR métropole, 04:58 UTC)
Nuit aéronautique
19:35
(fuseau FR métropole, 18:35 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 31 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 290600Z AUTO 13015KT 9999 BKN021 OVC026 14/12 Q1002 BECMG 14025G40KT=

STATION
LFTW
DATE
29/03/2024 06:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
130° (SE) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
12 °C
QNH
1002 hPa (29,59 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 640m (2100ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 792m (2600ft)
HUMIDITÉ
88%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
140° (SE) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 35 km/h (19kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 290200Z 2903/3003 14020G30KT 9999 BKN010 BECMG 2903/2905 CAVOK BECMG 2907/2909 14025G40KT BECMG 2917/2920 12015KT=

STATION
LFTW
DATE
29/03/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 30/03/2024 03:00 UTC
VENT
140° (SE) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 28 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 29/03/2024 05:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 07:00 UTC au 29/03/2024 09:00 UTC
VENT
140° (SE) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 35 km/h (19kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 17:00 UTC au 29/03/2024 20:00 UTC
VENT
120° (E/S-E) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 26 km/h (14kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3052
SAINT VICTOR
125.335 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
430 ft
QFU
01 - 19
Préférencielle
01
Surface
herbe
Dimensions
300 x 25

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: association louis bleriot +33 06 80 42 85 48 QFU 01 pour cause voisinage à proximité vent arrière main gauche et passage en base en limite du village de Saint-Siffret. Piste visible grâce à des cônes blancs présents sur toute sa longueur. Manche à air en bout de QFU 19 sur le coté gauche. Gestionnaire : association louis bleriot Contact : Vazille Jean-Pierre / Cuisson Fred Tél : +33 06 80 42 85 48 - +33 06 13 01 05 97 mail : frederic.cuisson@orange.fr Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Prévenir les personne responsables de la plateforme. À usage privé cause administrative, nombre d'appareils limité cause voisinage.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
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LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
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UNL / FL 195
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8300ft AMSL / SFC
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FL 195 / SFC
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FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF P 16
3500ft AMSL / SFC
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.2
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 19.3
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.1
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.3
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 8
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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