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LF3025 - Remoulins

Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (29/03/2024)

Jour aéronautique
05:57
(fuseau FR métropole, 04:57 UTC)
Nuit aéronautique
19:34
(fuseau FR métropole, 18:34 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 25 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 290430Z AUTO 14021KT 9999 OVC011 14/12 Q1001 BECMG 14020G30KT NSC=

STATION
LFTW
DATE
29/03/2024 04:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
140° (SE) de 39 km/h (21kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 30 km/h (16kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
12 °C
QNH
1001 hPa (29,56 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 335m (1100ft)
HUMIDITÉ
88%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
140° (SE) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 28 km/h (15kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 290200Z 2903/3003 14020G30KT 9999 BKN010 BECMG 2903/2905 CAVOK BECMG 2907/2909 14025G40KT BECMG 2917/2920 12015KT=

STATION
LFTW
DATE
29/03/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 30/03/2024 03:00 UTC
VENT
140° (SE) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 28 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 29/03/2024 05:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 07:00 UTC au 29/03/2024 09:00 UTC
VENT
140° (SE) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 35 km/h (19kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 17:00 UTC au 29/03/2024 20:00 UTC
VENT
120° (E/S-E) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 26 km/h (14kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3025
REMOULINS
125.335 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
105 ft
QFU
01 - 19
Surface
herbe
Dimensions
200 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Patrick Juteau Circuit à l'est de la piste, plateforme privée. Présence possible de paramoteurs. Gestionnaire : Patrick Juteau Contact : Tél : mail : Site : www.vol-a-vue.com Observations : Pour des raisons d'assurance, l'exploitant ne peut accueillir de visiteurs sur sa plateforme. Il est inutile de le contacter pour une autorisation.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
LF
LF R 190 C
FL 195 / SFC
LF
LF R 190 B
8300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 A
3300ft AMSL / SFC
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 8
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 9.3
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 19.3
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 19.2
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 12
D
FL 195 / 2500ft AMSL 2000ft ASFC
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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