Aerobreak.com

LF2B24 - domaine Aliso Rossi

Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (27/11/2022)

Jour aéronautique
06:59
(fuseau FR métropole, 05:59 UTC)
Nuit aéronautique
17:21
(fuseau FR métropole, 16:21 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFKB - Bastia - Poretta (à 19 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFKB 262300Z AUTO 27005KT 240V310 9999 FEW045 12/06 Q1026 BECMG 03014KT=

STATION
LFKB
DATE
26/11/2022 23:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 9 km/h (5kt) , variation de direction 240° à 310°
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1026 hPa (30,30 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1372m (4500ft)
HUMIDITÉ
67%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
30° (N/N-E) de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFKB 262000Z 2621/2721 03014KT 9999 FEW040 TX17/2712Z TN10/2706Z BECMG 2712/2714 03005KT BECMG 2718/2720 24004KT=

STATION
LFKB
DATE
26/11/2022 20:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/11/2022 21:00 UTC au 27/11/2022 21:00 UTC
VENT
30° (N/N-E) de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1219m (4000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 27/11/2022 12:00 UTC au 27/11/2022 14:00 UTC
VENT
30° (N/N-E) de 9 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 27/11/2022 18:00 UTC au 27/11/2022 20:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 7 km/h (4kt)
Soit en piste 17 une composante vent traversier main droite de 7 km/h (4kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFKB
FIS
BASTIA Information
124.725 MHz
LFKB
APP
BASTIA Approche
123.825 MHz
LFKB
APP
BASTIA Approche
127.255 MHz
LFKB
APP
BASTIA Approche
340.775 MHz
LFKB
TWR
BASTIA Tour
118.000 MHz
LFKB
ATIS
BASTIA
125.930 MHz


Informations BasUlm

Alt
49 ft
QFU
17 - 35
Préférencielle
35
Surface
herbe
Dimensions
200 x 15

Notes :

Carburants sur demande Gestionnaire terrain: Les ulm de Corte +33 6 11 49 19 97 Le TDP se fait à l'ouest du terrain. Gestionnaire : Les ulm de Corte Contact : Fouillot Jean-Luc Tél : +33 6 11 49 19 97 - +33 6 48 89 85 79 mail : jean-luc@le-duo.fr Site : Restauration sur place, Camping possible Observations : Atterrissage : la piste est concave et très courte à cause de la haie de 1,50m en entrée 35. le posé en 17 est interdit. décollage : choisir la partie à droite de la 35 dégager à droite au plus tôt (arbres à proximité et ligne haute tension dans la vallée à 1km au nord)

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR BASTIA
D
1500ft AMSL 1000ft ASFC / SFC
LFKB – APP – BASTIA Approche– TWR – BASTIA Tour
LF
LF R 223
FL 080 / SFC
LF
LF P 239 L
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA BASTIA partie 3
D
FL 195 / FL 115
ACC MARSEILLE – APP BASTIA (1) MARSEILLE Contrôle – BASTIA Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF2B24 - domaine Aliso Rossi.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes