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LF2923 - Querlarn Plobannalec Lesconi

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:48
(fuseau FR métropole, 03:48 UTC)
Coucher aéronautique
22:45
(fuseau FR métropole, 20:45 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRQ - Quimper- Pluguffan (à 18 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRQ 130530Z AUTO 06005KT CAVOK 15/12 Q1026 NOSIG=

STATION
LFRQ
DATE
13/06/2021 05:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
60° (E/N-E) de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
15 °C
POINT DE ROSÉE
12 °C
QNH
1026 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
82%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRQ 130500Z 1306/1406 06006KT CAVOK=

STATION
LFRQ
DATE
13/06/2021 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 13/06/2021 06:00 UTC au 14/06/2021 06:00 UTC
VENT
60° (E/N-E) de 11 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF2923
QUERLARN PLOBANNALEC LESCONI
123.500 MHz
SIV IROISE partie 1
SIV
APP IROISE
119.575 MHz
FL 195 / SFC
LFRQ
TWR
QUIMPER Tour
118.625 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
49 ft
QFU
09 - 27
Surface
herbe
Dimensions
490 x 40

Notes :

Carburants à Plobalannec Gestionnaire terrain: Aerosub Multiservices +33 2 98 87 02 07 Tour de piste au Sud à 600ft, verticale 1500ft Par vent de secteur Nord, posibilité de turbulences sur la piste. Gestionnaire : Aerosub Multiservices Contact : M. Claude BUHANNIC Tél : +33 2 98 87 02 07 - +33 2 98 87 89 48 mail : Site : Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Prendre contact avec Claude Buhannic avant toute intention de poser.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR QUIMPER
D
2500ft AMSL / SFC
LFRQ – TWR – QUIMPER Tour
LF
LF D 18 A1
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 A2
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 A5
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 B1
FL 195 / FL 095
TMA
TMA IROISE partie 2.1
D
FL 115 / 2500ft AMSL
LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche
TMA
TMA IROISE partie 2.2
D
FL 195 / FL 115
LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche
TMA
TMA LORIENT partie 2
D
FL 195 / 2500ft AMSL
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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