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LF2834 - Les Ailes d'Eure et Loir

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (23/01/2025)

Jour aéronautique
08:01
(fuseau FR métropole, 07:01 UTC)
Nuit aéronautique
18:09
(fuseau FR métropole, 17:09 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFPN - Toussus Le Noble (à 73 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFPN 231700Z AUTO 20015KT 9999 -RA FEW018/// SCT027/// BKN033/// 06/05 Q1010 TEMPO 21020G30KT 4000 -RA BKN008=

STATION
LFPN
DATE
23/01/2025 17:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
200° (S/S-O) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)
TEMPÉRATURE
6 °C
POINT DE ROSÉE
5 °C
QNH
1010 hPa (29,83 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 549m (1800ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 823m (2700ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1006m (3300ft)
HUMIDITÉ
93%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
210° (S/S-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 32 km/h (17kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 244m (800ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFPN 231400Z 2315/2324 21015KT 9999 BKN017 TEMPO 2315/2324 BKN013 PROB40 TEMPO 2315/2319 4000 -RA BKN008 TEMPO 2317/2321 21020G30KT=

STATION
LFPN
DATE
23/01/2025 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/01/2025 15:00 UTC au 23/01/2025 24:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 518m (1700ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/01/2025 15:00 UTC au 23/01/2025 24:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 396m (1300ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/01/2025 15:00 UTC au 23/01/2025 19:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 244m (800ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/01/2025 17:00 UTC au 23/01/2025 21:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 32 km/h (17kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF2834
LES AILES D'EURE ET LOIR
123.500 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFPN
FIS
CHEVREUSE Info
119.300 MHz
LFPN
TWR
TOUSSUS Tour
119.300 MHz
LFPN
TWR
TOUSSUS Tour
120.750 MHz
LFPN
ATIS
TOUSSUS
127.480 MHz
tél. 01 39 56 54 70


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
480 ft
QFU
15 - 33
Surface
herbe
Dimensions
560 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: Les Ailes d'Eure et Loir +33 6 80 92 02 62 Aérodrome privé. Tour de piste au Nord-est, 1000 ft QNH. Seuil décalé en 15. Paramoteurs secteur Sud.Fiche générée le 13/04/2023 Gestionnaire : Les Ailes d'Eure et Loir Contact : Briffaud Michel (Président) Tél : +33 6 80 92 02 62 - +33 6 98 92 75 16 mail : mbriffaud@free.fr Site : Observations : Terrain privé à usage limité aux aéronefs basées, l'accès à ce terrain (avions ou Ulm) est assujetti d'une demande préalable au président par tél 06 80 92 02 62 ou mail : mbriffaud@free.fr Éviter systématiquement le survol de Néron et du hameau de Bois-Richeux. Présence de drones civils à proximité du terrain. Passage peu fréquent de sangliers et présence de taupinières. S'assurer de l'état de la piste avant l'atterrissage.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 3106 A
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3106 V
FL 065 / 4500ft AMSL
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4.1
E
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5.1
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7.2
D
FL 085 / FL 065
APP SEINE – SEINE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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