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LF2834 - Les Ailes d'Eure et Loir

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (15/04/2024)

Jour aéronautique
06:32
(fuseau FR métropole, 04:32 UTC)
Nuit aéronautique
21:14
(fuseau FR métropole, 19:14 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFPN - Toussus Le Noble (à 45 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFPN 150730Z AUTO 25011KT 230V290 9999 SCT017/// 12/06 Q1016 BECMG 25017G30KT=

STATION
LFPN
DATE
15/04/2024 07:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
250° (O/S-O) de 20 km/h (11kt) , variation de direction 230° à 290°
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 20 km/h (11kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 518m (1700ft)
HUMIDITÉ
67%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
250° (O/S-O) de 31 km/h (17kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 31 km/h (17kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFPN 150500Z 1506/1515 25010KT 9999 FEW012 BECMG 1509/1511 25017G30KT SCT025 PROB40 TEMPO 1513/1515 25022G40KT -SHRA PROB30 TEMPO 1514/1515 4000 SHRA BKN014 BKN020TCU=

STATION
LFPN
DATE
15/04/2024 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/04/2024 06:00 UTC au 15/04/2024 15:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 366m (1200ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/04/2024 09:00 UTC au 15/04/2024 11:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 31 km/h (17kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 31 km/h (17kt)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/04/2024 13:00 UTC au 15/04/2024 15:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 41 km/h (22kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 40 km/h (22kt)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/04/2024 14:00 UTC au 15/04/2024 15:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF2834
LES AILES D'EURE ET LOIR
123.500 MHz
LFPN
FIS
CHEVREUSE Info
119.300 MHz
LFPN
TWR
TOUSSUS Tour
119.300 MHz
LFPN
TWR
TOUSSUS Tour
120.750 MHz
LFPN
ATIS
TOUSSUS
127.480 MHz
tél. 01 39 56 54 70


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
480 ft
QFU
15 - 33
Préférencielle
33
Surface
herbe
Dimensions
560 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: Les Ailes d'Eure et Loir +33 6 80 92 02 62 Aérodrome privé. Tour de piste au Nord-est, 1000 ft QNH. Seuil décalé en 15. Paramoteurs secteur Sud. Gestionnaire : Les Ailes d'Eure et Loir Contact : Briffaud Michel (Président) Tél : +33 6 80 92 02 62 - +33 6 98 92 75 16 mail : mbriffaud@free.fr Site : Observations : Terrain privé à usage limité aux aéronefs basées, l'accès à ce terrain (avions ou Ulm) est assujetti d'une demande préalable au président par tél 06 80 92 02 62 ou mail : mbriffaud@free.fr Éviter systématiquement le survol de Néron et du hameau de Bois-Richeux. Présence de drones civils à proximité du terrain. Passage peu fréquent de sangliers et présence de taupinières. S'assurer de l'état de la piste avant l'atterrissage.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 3106 A
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3106 V
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF D 227 C
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 3106 B
FL 065 / 3500ft AMSL
LF
LF R 3100 G
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF D 226 A
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4.1
E
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5.1
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7.2
D
FL 085 / FL 065
APP SEINE – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 10
A
2500ft AMSL / 2000ft AMSL
LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– LFPV VILLA – APP – VILLA Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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