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LF2834 - Les Ailes d'Eure et Loir

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (10/12/2023)

Jour aéronautique
08:05
(fuseau FR métropole, 07:05 UTC)
Nuit aéronautique
17:27
(fuseau FR métropole, 16:27 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFPN - Toussus Le Noble (à 45 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFPN 101730Z AUTO 21017KT 5000 RA BR OVC006/// ///TCU 11/11 Q1006 TEMPO BKN004 BECMG 21020G35KT=

STATION
LFPN
DATE
10/12/2023 17:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
210° (S/S-O) de 31 km/h (17kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 27 km/h (15kt)
TEMPÉRATURE
11 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1006 hPa (29,71 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
5000 m (2,7nm)
MÉTÉO
pluie (rain) - brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 183m (600ft)
HUMIDITÉ
100%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 122m (400ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
210° (S/S-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 32 km/h (17kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFPN 101400Z 1015/1024 21020G35KT 9999 BKN014 TEMPO 1015/1020 3000 RADZ BKN008 PROB40 TEMPO 1017/1020 BKN004 BECMG 1020/1022 25012KT SCT020=

STATION
LFPN
DATE
10/12/2023 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/12/2023 15:00 UTC au 10/12/2023 24:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 15 une composante vent traversier main droite de 32 km/h (17kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/12/2023 15:00 UTC au 10/12/2023 20:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
pluie (rain) - bruine (drizzle)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 244m (800ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/12/2023 17:00 UTC au 10/12/2023 20:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 122m (400ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/12/2023 20:00 UTC au 10/12/2023 22:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 22 km/h (12kt)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF2834
LES AILES D'EURE ET LOIR
123.500 MHz
LFPN
FIS
CHEVREUSE Info
119.300 MHz
LFPN
TWR
TOUSSUS Tour
119.300 MHz
LFPN
TWR
TOUSSUS Tour
120.750 MHz
LFPN
ATIS
TOUSSUS
127.480 MHz
tél. 01 39 56 54 70


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
480 ft
QFU
15 - 33
Préférencielle
33
Surface
herbe
Dimensions
560 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: Les Ailes d'Eure et Loir +33 6 80 92 02 62 Aérodrome privé. Tour de piste au Nord-est, 1000 ft QNH. Seuil décalé en 15. Paramoteurs secteur Sud. Gestionnaire : Les Ailes d'Eure et Loir Contact : Briffaud Michel (Président) Tél : +33 6 80 92 02 62 - +33 6 98 92 75 16 mail : mbriffaud@free.fr Site : Observations : Terrain privé à usage limité aux aéronefs basées, l'accès à ce terrain (avions ou Ulm) est assujetti d'une demande préalable au président par tél 06 80 92 02 62 ou mail : mbriffaud@free.fr Éviter systématiquement le survol de Néron et du hameau de Bois-Richeux. Présence de drones civils à proximité du terrain. Passage peu fréquent de sangliers et présence de taupinières. S'assurer de l'état de la piste avant l'atterrissage.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 3106 A
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3106 V
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF D 227 C
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 3106 B
FL 065 / 3500ft AMSL
LF
LF R 3100 G
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF D 226 A
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4.1
E
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5.1
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7.2
D
FL 085 / FL 065
APP SEINE – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 10
A
2500ft AMSL / 2000ft AMSL
LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– LFPV VILLA – APP – VILLA Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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