LF2834 - Les Ailes d'Eure et Loir

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique

05:21

(fuseau FR métropole, 03:21 UTC)

Coucher aéronautique

22:26

(fuseau FR métropole, 20:26 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFPN - Toussus Le Noble (à 45 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFPN 141900Z AUTO 34006KT CAVOK 26/14 Q1019 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFPN

DATE

14/06/2021 19:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

340° (N/N-O) de 11 km/h (6kt)

TEMPÉRATURE

26 °C

POINT DE ROSÉE

14 °C

QNH

1019 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

48%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFPN 141700Z 1418/1503 34008KT CAVOK=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFPN

DATE

14/06/2021 17:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 14/06/2021 18:00 UTC au 15/06/2021 03:00 UTC

VENT

340° (N/N-O) de 15 km/h (8kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF2834

LES AILES D'EURE ET LOIR

123.500 MHz

SIV SEINE partie 6

SIV

APP MELUN – SEINE INFO

134.875 MHz

FL 065 / SFC

SIV SEINE partie 7

SIV

APP MELUN – SEINE INFO

134.875 MHz

FL 085 / SFC

SIV CHEVREUSE partie 1

SIV

TWR TOUSSUS – CHEVREUSE INFO

119.3 MHz

2000ft AMSL / SFC

SIV CHEVREUSE partie 3

SIV

TWR TOUSSUS – CHEVREUSE INFO

119.3 MHz

2500ft AMSL / SFC

SIV SEINE partie 8

SIV

APP MELUN – SEINE INFO

134.875 MHz

FL 115 / SFC

LFPN

FIS

CHEVREUSE Info

119.300 MHz

LFPN

TWR

TOUSSUS Tour

119.300 MHz

LFPN

TWR

TOUSSUS Tour

120.750 MHz

LFPN

ATIS

TOUSSUS

127.475 MHz

tél. 01 39 56 54 70

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

480 ft

QFU

15 - 33

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

560 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: Les Ailes d'Eure et Loir +33 6 80 92 02 62 Aérodrome privé. Tour de piste au Nord-est, 1000 ft QNH. Seuil décalé en 15. Paramoteurs secteur Sud. Gestionnaire : Les Ailes d'Eure et Loir Contact : Briffaud Michel (Président) Tél : +33 6 80 92 02 62 - +33 6 98 92 75 16 mail : mbriffaud@free.fr Site : Observations : Terrain privé à usage limité aux aéronefs basées, l'accès à ce terrain (avions ou Ulm) est assujetti d'une demande préalable au président par tél 06 80 92 02 62 ou mail : mbriffaud@free.fr Éviter systématiquement le survol de Néron et du hameau de Bois-Richeux. Présence de drones civils à proximité du terrain. Passage peu fréquent de sangliers et présence de taupinières. S'assurer de l'état de la piste avant l'atterrissage.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF2860 - Plein Ciel Paramoteur

4 kms

LFFL - Bailleau Armenonville

11 kms

LF7852 - La Fontaine au Berger

14 kms

LF2830 - Ecrosnes

15 kms

LFOR - Chartres Métropole

15 kms

LF2851 - Houville La Branche

17 kms

LFON - Dreux Vernouillet

18 kms

LF2857 - Paramoteur Paris Ouest

19 kms

LF2859 - Les Ailes d'Horus

20 kms

LF2854 - La Saussaye

20 kms

LF2823 - Loulappe

26 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 205 /4

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LF R 205 /5

FL 065 / 4500ft AMSL

LF R 205 /7

FL 085 / FL 065

LF R 205 /9

FL 115 / FL 085

LF R 3106 A

FL 065 / 4500ft AMSL

LF R 3106 V

FL 065 / 4500ft AMSL

LF D 227 C

500ft ASFC / SFC

LF R 3106 B

FL 065 / 3500ft AMSL

LF R 3100 G

FL 055 / 4500ft AMSL

LF D 226 A

500ft ASFC / SFC

TMA

TMA PARIS partie 1

FL 195 / FL 115

ACC PARIS – PARIS Contrôle

TMA

TMA PARIS partie 4

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche

TMA

TMA PARIS partie 4.1

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche

TMA

TMA PARIS partie 5

FL 065 / 4500ft AMSL

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche

TMA

TMA PARIS partie 5.1

FL 065 / 4500ft AMSL

LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche

TMA

TMA PARIS partie 7

FL 085 / FL 065

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle

TMA

TMA PARIS partie 9

FL 115 / FL 085

PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle

TMA

TMA PARIS partie 7.2

FL 085 / FL 065

APP SEINE – SEINE Approche

TMA

TMA PARIS partie 10

2500ft AMSL / 2000ft AMSL

LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– LFPV VILLA – APP – VILLA Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

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Carte des aérodromes