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LF2829 - Voves Viabon

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:27
(fuseau FR métropole, 04:27 UTC)
Nuit aéronautique
21:18
(fuseau FR métropole, 19:18 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFOJ - Orléans Bricy (à 26 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOJ 180200Z AUTO 33009KT 9999 RA FEW015/// SCT024/// BKN036/// ///CB 04/03 Q1017 TEMPO 4000 -SHRA=

STATION
LFOJ
DATE
18/04/2024 02:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
330° (N/N-O) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
4 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 457m (1500ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 732m (2400ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1097m (3600ft)
HUMIDITÉ
93%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFOJ 172000Z 1721/1821 30005KT CAVOK TX14/1815Z TN01/1802Z TEMPO 1801/1805 4000 -SHRA SCT025TCU BECMG 1806/1808 02015KT BECMG 1817/1820 25005KT=

STATION
LFOJ
DATE
17/04/2024 20:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 21:00 UTC au 18/04/2024 21:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 01:00 UTC au 18/04/2024 05:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 06:00 UTC au 18/04/2024 08:00 UTC
VENT
20° (N/N-E) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 17:00 UTC au 18/04/2024 20:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF2829
VOVES VIABON
123.450 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
122.700 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
123.300 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
138.750 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
139.400 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
142.450 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
235.150 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
265.900 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
336.100 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
360.125 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
362.300 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
374.225 MHz
LFOJ
APP
BRICY Approche
398.350 MHz
LFOJ
TWR
BRICY Tour
121.500 MHz
LFOJ
TWR
BRICY Tour
122.100 MHz
LFOJ
TWR
BRICY Tour
124.800 MHz
LFOJ
TWR
BRICY Tour
243.000 MHz
LFOJ
TWR
BRICY Tour
257.800 MHz
LFOJ
TWR
BRICY Tour
378.750 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.45
Alt
476 ft
QFU
18 - 36
Préférencielle
36
Surface
herbe
Dimensions
1000 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: B.E.F.S.A.R.C +33 6 07 86 46 96 ULM : Tour de piste à 330 ft à l'ouest. Avions : Tour de piste à 1000 ft à l'est. Gestionnaire : B.E.F.S.A.R.C Contact : Patte Alexandre Tél : +33 6 07 86 46 96 mail : service.commercial@jabiru.fr Site : http://www.jabiru.fr Gîte à proximité Observations : Aérodrome privé, PPR : appel téléphonique obligatoire avant de venir. Une tour télécom désaffectée à 1 nm au nord-est du terrain permet de le localiser facilement.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 119 A
5000ft AMSL / SFC
LF
LF R 119 B
650ft AMSL / SFC
LF
LF D 226 A
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 295
4500ft AMSL / SFC
TMA
TMA ORLEANS partie 2
D
FL 115 / FL 065
LFOJ BRICY – APP – BRICY Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4.1
E
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 5.1
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA ORLEANS partie 7
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFOJ BRICY – APP – BRICY Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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