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LF2721 - Saint Cyr La Campagne

Aérodrome privé. Pas de visiteurs.

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:49
(fuseau FR métropole, 05:49 UTC)
Coucher aéronautique
19:33
(fuseau FR métropole, 17:33 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFOP - Rouen - Vallée de Seine (à 18 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOP 161230Z AUTO 14007KT CAVOK 17/10 Q1021 NOSIG=

STATION
LFOP
DATE
16/10/2021 12:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
140° (SE) de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1021 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
63%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFOP 161100Z 1612/1712 14007KT 9999 SCT045=

STATION
LFOP
DATE
16/10/2021 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/10/2021 12:00 UTC au 17/10/2021 12:00 UTC
VENT
140° (SE) de 13 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1372m (4500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF2721
SAINT CYR LA CAMPAGNE
123.500 MHz
SIV BEAUVAIS partie 1
SIV
APP BEAUVAIS – BEAUVAIS Approche
123.985 MHz
FL 085 / SFC
LFOP
APP
ROUEN Approche
118.575 MHz
LFOP
TWR
ROUEN Tour
120.200 MHz
LFOP
ATIS
ROUEN
120.730 MHz
tél. 02 35 80 80 34


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
370 ft

Notes :

Visiteurs non désirés. Piste courte, style porte-avion. Gestionnaire : Contact : Tél : mail : Site : Observations : Mr Mathiot Jean pilote et retraité (tél sur liste rouge). Certains pilotes nous ont remontés l'info qu'il accueille les pilotes de passage non autorisés à coup de fusil, ou bien les chiens sont lâchés ....

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR ROUEN
D
2000ft AMSL / SFC
LFOP – APP – ROUEN Approche– TWR – ROUEN Tour
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
TMA
TMA EVREUX partie 1
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFOE EVREUX – APP – EVREUX Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA ROUEN partie 1
E
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LFOP ROUEN – APP – ROUEN Approche
TMA
TMA ROUEN partie 2
E
FL 065 / 3500ft AMSL
LFOP ROUEN – APP – ROUEN Approche
TMA
TMA EVREUX partie 2
D
FL 065 / 2500ft AMSL
LFOE EVREUX – APP – EVREUX Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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