LF2353 - Le Pouyollet Lizières

Règles spécifiques d'accès

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique

07:53

(fuseau FR métropole, 06:53 UTC)

Couché aéronautique

18:19

(fuseau FR métropole, 17:19 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBL - Limoges Bellegarde (à 49 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBL 260800Z AUTO 07004KT CAVOK M03/M04 Q1022 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFBL

DATE

26/01/2021 08:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

70° (E/N-E) de 7 km/h (4kt)

TEMPÉRATURE

-3 °C

POINT DE ROSÉE

-4 °C

QNH

1022 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

93%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBL 260500Z 2606/2706 08004KT CAVOK PROB30 TEMPO 2606/2607 3000 BR BECMG 2622/2624 16010KT BKN012 TEMPO 2622/2624 4000 -RA BKN009 TEMPO 2700/2706 1200 RA OVC002=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFBL

DATE

26/01/2021 05:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/01/2021 06:00 UTC au 27/01/2021 06:00 UTC

VENT

80° (E) de 7 km/h (4kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/01/2021 06:00 UTC au 26/01/2021 07:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

3000 m (1,6nm)

MÉTÉO

brume (mist)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/01/2021 22:00 UTC au 26/01/2021 24:00 UTC

VENT

160° (S/S-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 21 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 26/01/2021 22:00 UTC au 26/01/2021 24:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

Faible pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 274m (900ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 27/01/2021 00:00 UTC au 27/01/2021 06:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

1200 m (0,6nm)

MÉTÉO

pluie (rain)

NUAGES

Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 61m (200ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

SIV LIMOGES

SIV

APP LIMOGES – LIMOGES INFO

124.050 MHz

FL 145 / SFC

SIV POITIERS

SIV

APP POITIERS – POITIERS INFO

124.0 MHz

FL 145 / SFC

LFBL

FIS

LIMOGES Information

124.050 MHz

LFBL

APP

LIMOGES Approche

118.080 MHz

LFBL

TWR

LIMOGES Tour

119.550 MHz

LFBL

ATIS

LIMOGES

128.080 MHz

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 68 A

FL 085 / 4200ft AMSL

LF R 68 B

FL 195 / FL 085

LF R 368 A

4200ft AMSL / SFC

LF R 165

4200ft AMSL / 800ft ASFC

TMA

TMA LIMOGES partie 1

FL 115 / 1000ft ASFC

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

TMA

TMA LIMOGES partie 3

FL 115 / 4000ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Alt

1380 ft

QFU

03 - 21

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

150 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Propriétaire +33 6 80 10 96 33 03 piste montante. Tour de piste main gauche. Obstacles : ligne électrique en courte finale 03, arbres à droite de la piste en 03. Attention léger dévers gauche en 03. Piste délicate. Gestionnaire : Propriétaire Contact : Leboeuf François Tél : +33 6 80 10 96 33 mail : Lbfrf23@orange.fr Site : Observations : piste délicate par vent d'est. Le survol du village est a éviter Si pas de manche à air, piste fermée.