LF2163 - Nantoux

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique

06:54

(fuseau FR métropole, 04:54 UTC)

Coucher aéronautique

20:14

(fuseau FR métropole, 18:14 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSD - Dijon - Longvic (à 37 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSD 182200Z AUTO 34004KT CAVOK 15/12 Q1011=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFSD

DATE

18/09/2021 22:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

340° (N/N-O) de 7 km/h (4kt)

TEMPÉRATURE

15 °C

POINT DE ROSÉE

12 °C

QNH

1011 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

82%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Station Pioupiou "Meloisey" (à 3 kms)

Mesure du 18/09/2021 23:55:36
(fuseau FR métropole, 21:55:36 UTC)

Vent de 90° à 0,5 km/h (0,3 kt)
Rafales de 5,3 km/h (2,8 kt)

Données actualisées toutes les 3 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF2163

NANTOUX

123.500 MHz

SIV BALE partie 2.1

SIV

APP BALE MULHOUSE – BALE INFO

135.850 MHz

FL 145 / SFC

SIV BALE partie 2.2

SIV

APP BALE MULHOUSE – BALE INFO

135.850 MHz

FL 195 / SFC

LFSD

AFIS

DIJON Information

118.325 MHz

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

1138 ft

QFU

12 - 30

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

350 x 9

Notes :

Carburants Non Gestionnaire terrain: +33 6 10 26 46 31 Seuil décalé de 50m en 30 cause clôture. Ne pas survoler le hameau. Tour de piste main droite. Atterrissage préférentiel QFU 30. pente montante de 5% en 30 Décollage QFU 12 Gestionnaire : Contact : Dancer Vincent Tél : +33 6 10 26 46 31 - +33 3 80 21 94 48 mail : vincentdancer@free.fr Site : http://instagram.com/vincentdancer_chassagne Camping possible Observations : Attention, c'est un terrain "difficile", peu large. Cette piste est donc réservée à des pilotes ayant une bonne expérience des terrains "brousse". C'est dans cet esprit qu'il a été crée par M. Michelot, et j'entends respecter ce caractère exclusif. Ce terrain se mérite... La plantation de vignes en bordure de piste ne change en rien les conditions d'atterrissage et de décollage, mais demande au pilote de la précision.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF2121 - Auxey Duresses

3 kms

LF2162 - Saint-Romain

4 kms

LFGF - Beaune Challanges

11 kms

LFGZ - Nuits Saint Georges

21 kms

LFLH - Chalon Champforgeuil

22 kms

LF2127 - Chazan

24 kms

LFEP - Pouilly Maconge

26 kms

LF7124 - Le Creusot Le Gros Chaillot

36 kms

LFSD - Dijon - Longvic

37 kms

LFQF - Autun - Bellevue

38 kms

LF2151 - Saint Jean de Losne

39 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 124

FL 195 / FL 115

TMA

TMA SAINT-YAN partie 1.4

FL 055 2500ft ASFC / 2000ft ASFC

LFLN SAINT YAN – APP – SAINT YAN Approche

TMA

TMA SAINT-YAN partie 1

FL 085 / 2000ft ASFC

LFLN SAINT YAN – APP – SAINT YAN Approche

TMA

TMA BALE partie 14

FL 065 / 3000ft AMSL

LFSB BALE – APP – BALE Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Outils complémentaires

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Informations supplémentaires sur LF2163

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