Aérodrome Privé Ouvert aux ULM
Fiche BasUlmAvertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR LFSL 161700Z AUTO 32006KT 250V340 9999 -RA FEW033/// BKN094/// BKN110/// ///CB 22/17 Q1009 TEMPO VRB15G30KT 2500 TSRA=
TAF LFSL 161400Z 1615/1624 VRB03KT CAVOK TEMPO 1615/1624 4000 -SHRA FEW030CB BKN040TCU PROB40 TEMPO 1615/1624 VRB15G30KT 2500 TSRA BKN030CB=
Gestionnaire terrain: +33 5 55 27 12 10 Atterrissage 22 - Décollage 04 - Tour de piste côté Sud Profil : 4 % moyen, irrégulier Deux lignes électriques HT convergentes: l'une au NE à 370m du seuil 22, l'autre au Sud à proximité même de l'aérodrome. - passer verticale du poteau à l'atterrissage - décollage en virant à droite - Turbulences en finale par vent fort, mais piste non turbulente à l'abri des arbres. Atterrissage dangereux par vent de N.E. Remise de Gaz Impossible Gestionnaire : Contact : Tél : +33 5 55 27 12 10 mail : Site : Observations : Observations : stationnement impérativement à côté du hangar - arbres à 5m du bord de piste, donnant la fausse impression de resserrement de la piste
Vous pouvez partager ici des informations sur LF1926 - Lagarde Enval.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.