LF1926 - Lagarde Enval

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (20/09/2024)

Jour aéronautique

07:08

(fuseau FR métropole, 05:08 UTC)

Nuit aéronautique

20:23

(fuseau FR métropole, 18:23 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 29 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 201130Z AUTO 14012KT 110V180 CAVOK 22/11 Q1016 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFSL

DATE

20/09/2024 11:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

140° (SE) de 22 km/h (12kt) , variation de direction 110° à 180°
Soit en piste 22 une composante vent traversier main gauche de 22 km/h (12kt)

TEMPÉRATURE

22 °C

POINT DE ROSÉE

11 °C

QNH

1016 hPa (30,00 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

50%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 200800Z 2009/2018 15010KT CAVOK TEMPO 2009/2018 15010G20KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFSL

DATE

20/09/2024 08:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/09/2024 09:00 UTC au 20/09/2024 18:00 UTC

VENT

150° (S/S-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/09/2024 09:00 UTC au 20/09/2024 18:00 UTC

VENT

150° (S/S-E) de 19 km/h (10kt) avec rafales de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFSL

TWR

BRIVE Tour

121.125 MHz

LFSL

AFIS

BRIVE Information

121.125 MHz

LFSL

A/A

BRIVE

121.125 MHz

Informations BasUlm

Alt

1600 ft

QFU

04 - 22

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

380 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 5 55 27 12 10 Atterrissage 22 - Décollage 04 - Tour de piste côté Sud Profil : 4 % moyen, irrégulier Deux lignes électriques HT convergentes: l'une au NE à 370m du seuil 22, l'autre au Sud à proximité même de l'aérodrome. - passer verticale du poteau à l'atterrissage - décollage en virant à droite - Turbulences en finale par vent fort, mais piste non turbulente à l'abri des arbres. Atterrissage dangereux par vent de N.E. Remise de Gaz Impossible Gestionnaire : Contact : Tél : +33 5 55 27 12 10 mail : Site : Observations : Observations : stationnement impérativement à côté du hangar - arbres à 5m du bord de piste, donnant la fausse impression de resserrement de la piste

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF1955 - Chassancet

6 kms

LF1951 - Les Chansèves

11 kms

LF1952 - Lagleygeolle

15 kms

LF1954 - Savignoux

18 kms

LF4652 - les landes

29 kms

LFSL - Brive Souillac

29 kms

LF1929 - Saint Cernin de Larche

32 kms

LFDE - Égletons

34 kms

LF4621 - Calviac

35 kms

LF2454 - Terrasson le Bos

37 kms

LF4627 - Saint Médard de Presque

37 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 68 B

FL 195 / FL 085

LF R 68 C

FL 195 / FL 115

LF R 368 B

FL 085 / SFC

LF R 368 C1

FL 115 / SFC

CTA

CTA CLERMONT partie 2

FL 145 / FL 115

LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information

CTA

CTA LIMOGES

FL 145 / FL 115

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

TMA

TMA LIMOGES partie 6.1

FL 065 / 2500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

TMA

TMA LIMOGES partie 6.2

FL 065 / 4500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

Outils complémentaires

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