LF1926 - Lagarde Enval

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique

05:35

(fuseau FR métropole, 03:35 UTC)

Coucher aéronautique

22:11

(fuseau FR métropole, 20:11 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 29 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 160230Z AUTO 14001KT CAVOK 16/14 Q1014 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFSL

DATE

16/06/2021 02:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

140° (SE) de 2 km/h (1kt)

TEMPÉRATURE

16 °C

POINT DE ROSÉE

14 °C

QNH

1014 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

88%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 160200Z 1603/1612 VRB02KT CAVOK=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFSL

DATE

16/06/2021 02:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/06/2021 03:00 UTC au 16/06/2021 12:00 UTC

VENT

Variable de 4 km/h (2kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

SIV CLERMONT partie 7

SIV

APP CLERMONT – CLERMONT INFO

133.725 MHz

FL 145 / SFC

SIV LIMOGES

SIV

APP LIMOGES – LIMOGES INFO

124.050 MHz

FL 145 / SFC

LFSL

TWR

BRIVE Tour

121.125 MHz

LFSL

AFIS

BRIVE Information

121.125 MHz

Informations BasUlm

Alt

1600 ft

QFU

04 - 22

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

380 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 5 55 27 12 10 Atterrissage 22 - Décollage 04 - Tour de piste côté Sud Profil : 4 % moyen, irrégulier Deux lignes électriques HT convergentes: l'une au NE à 370m du seuil 22, l'autre au Sud à proximité même de l'aérodrome. - passer verticale du poteau à l'atterrissage - décollage en virant à droite - Turbulences en finale par vent fort, mais piste non turbulente à l'abri des arbres. Atterrissage dangereux par vent de N.E. Remise de Gaz Impossible Gestionnaire : Contact : Tél : +33 5 55 27 12 10 mail : Site : Observations : Observations : stationnement impérativement à côté du hangar - arbres à 5m du bord de piste, donnant la fausse impression de resserrement de la piste

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF1955 - Chassancet

6 kms

LF1951 - Les Chansèves

11 kms

LF1952 - Lagleygeolle

15 kms

LF1954 - Savignoux

18 kms

LF4652 - les landes

29 kms

LFSL - Brive Souillac

29 kms

LF1929 - Saint Cernin de Larche

32 kms

LFDE - Égletons

34 kms

LF4621 - Calviac

35 kms

LF1921 - Eyburie

36 kms

LF2454 - Terrasson le Bos

37 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 68 B

FL 195 / FL 085

LF R 68 C

FL 195 / FL 115

LF R 368 B

FL 085 / SFC

LF R 368 C1

FL 115 / SFC

TMA

TMA LIMOGES partie 6.1

FL 065 / 2500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

TMA

TMA LIMOGES partie 6.2

FL 065 / 4500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Outils complémentaires

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