LF1751 - Corme Ecluse
Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmJournée aéronautique (08/12/2025)
Jour aéronautique
08:01
(fuseau FR métropole, 07:01 UTC)
Nuit aéronautique
17:49
(fuseau FR métropole, 16:49 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFBG - Cognac Chateaubernard (à 67 kms)
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFBG 082000Z AUTO 13007KT CAVOK 09/08 Q1017=
STATION
LFBG
DATE
08/12/2025 20:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
130° (SE) de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
9 °C
POINT DE ROSÉE
8 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
93%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF AMD LFBG 081652Z 0816/0915 CNL=
STATION
LFBG
DATE
08/12/2025 16:52 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 08/12/2025 16:00 UTC au 09/12/2025 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1751
CORME ECLUSE
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFBG
APP
COGNAC Approche
121.500 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
132.450 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
142.450 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
243.000 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
335.600 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
362.300 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
369.375 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
387.300 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
120.075 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
122.100 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
253.200 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
257.800 MHz
Informations BasUlm
Radio
125.335
Alt
98 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
360 x 20
Notes :
Gestionnaire terrain: Air Ocean Royan +33 6 11 97 09 26 Survol des habitations à éviter donc tour de piste assez court Gestionnaire : Air Ocean Royan Contact : Tél : +33 6 11 97 09 26 mail : royanulm@gmail.com Site : http://www.royan-ulm.fr
Les terrains proches
Terrain
Distance
16 kms
30 kms
37 kms
38 kms
43 kms
46 kms
57 kms
59 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 31 HZ
UNL / FL 195
LF
LF R 49 A1
FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 L1
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LF
LF R 260
FL 135 / FL 125
LF
LF R 61 H BORDEAUX
UNL / FL 195
LF
LF R 61 HZ
UNL / FL 195
LF
LF D 300 A ZENA GASCOGNE
UNL / FL 195
LF
LF D 300 AZ
UNL / FL 195
LF
LF D 300 B ZENA GASCOGNE RESTREINTE
UNL / FL 195
LF
LF D 300 BZ
UNL / FL 195
LF
LF R 31 H
UNL / FL 195
CTA
CTA AQUITAINE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE Approche
CTA
CTA BORDEAUX ESSAIS partie 1
D
FL 115 / 5000ft AMSL
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE ApprocheCEV – BORDEAUX Essais
CTA
CTA BORDEAUX ESSAIS partie 2
D
FL 195 / FL 115
BORDEAUX ACC – ACS BORDEAUX ContrôleLFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE ApprocheCEV – BORDEAUX Essais
CTA
CTA LA ROCHELLE
D
FL 145 / FL 115
LFBH LA ROCHELLE – APP LA ROCHELLE Approche
CTA
CTA AQUITAINE partie W
D
FL 145 / FL 115
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 5
D
FL 115 / FL 065
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 6
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
TMA
TMA LA ROCHELLE partie 3
E
FL 115 / 2000ft AMSL
APP LA ROCHELLE (1) – APP BORDEAUX (2) LA ROCHELLE Approche – AQUITAINE Approche
TMA
TMA LA ROCHELLE partie 4
E
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBH LA ROCHELLE – APP – LA ROCHELLE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
Vous pouvez partager ici des informations sur LF1751 - Corme Ecluse.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.