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LF1751 - Corme Ecluse

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (17/06/2025)

Jour aéronautique
05:41
(fuseau FR métropole, 03:41 UTC)
Nuit aéronautique
22:27
(fuseau FR métropole, 20:27 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBG - Cognac Chateaubernard (à 67 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBG 171000Z AUTO 04011KT 010V070 CAVOK 27/11 Q1023 NOSIG=

STATION
LFBG
DATE
17/06/2025 10:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
40° (N-E) de 20 km/h (11kt) , variation de direction 10° à 70°
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
27 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1023 hPa (30,21 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
37%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBG 170800Z 1709/1809 04007KT CAVOK=

STATION
LFBG
DATE
17/06/2025 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/06/2025 09:00 UTC au 18/06/2025 09:00 UTC
VENT
40° (N-E) de 13 km/h (7kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1751
CORME ECLUSE
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFBG
APP
COGNAC Approche
121.500 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
132.450 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
142.450 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
243.000 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
335.600 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
362.300 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
369.375 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
387.300 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
120.075 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
122.100 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
253.200 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
257.800 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
98 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
360 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Air Ocean Royan +33 6 11 97 09 26 Survol des habitations à éviter donc tour de piste assez court Gestionnaire : Air Ocean Royan Contact : Tél : +33 6 11 97 09 26 mail : royanulm@gmail.com Site : http://www.royan-ulm.fr

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 31 HZ
UNL / FL 195
LF
LF R 49 A1
FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 L1
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LF
LF R 260
FL 135 / FL 125
LF
LF R 61 H BORDEAUX
UNL / FL 195
LF
LF R 61 HZ
UNL / FL 195
LF
LF D 300 A ZENA GASCOGNE
UNL / FL 195
LF
LF D 300 AZ
UNL / FL 195
LF
LF D 300 B ZENA GASCOGNE RESTREINTE
UNL / FL 195
LF
LF D 300 BZ
UNL / FL 195
LF
LF R 31 H
UNL / FL 195
CTA
CTA AQUITAINE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE Approche
CTA
CTA BORDEAUX ESSAIS partie 1
D
FL 115 / 5000ft AMSL
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE ApprocheCEV – BORDEAUX Essais
CTA
CTA BORDEAUX ESSAIS partie 2
D
FL 195 / FL 115
BORDEAUX ACC – ACS BORDEAUX ContrôleLFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE ApprocheCEV – BORDEAUX Essais
CTA
CTA LA ROCHELLE
D
FL 145 / FL 115
LFBH LA ROCHELLE – APP LA ROCHELLE Approche
CTA
CTA AQUITAINE partie W
D
FL 145 / FL 115
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 5
D
FL 115 / FL 065
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 6
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
TMA
TMA LA ROCHELLE partie 3
E
FL 115 / 2000ft AMSL
APP LA ROCHELLE (1) – APP BORDEAUX (2) LA ROCHELLE Approche – AQUITAINE Approche
TMA
TMA LA ROCHELLE partie 4
E
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBH LA ROCHELLE – APP – LA ROCHELLE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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