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LF1656 - La Broue

Base ULM Accès limité Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (17/07/2025)

Jour aéronautique
05:55
(fuseau FR métropole, 03:55 UTC)
Nuit aéronautique
22:16
(fuseau FR métropole, 20:16 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBU - Angoulême Brie Champniers (à 26 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBU 171230Z AUTO VRB04KT CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG=

STATION
LFBU
DATE
17/07/2025 12:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
32 °C
POINT DE ROSÉE
14 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
34%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBU 171100Z 1712/1812 04005KT CAVOK BECMG 1721/1723 32010KT BECMG 1800/1802 07010KT BECMG 1806/1808 26010KT PROB40 TEMPO 1807/1810 4000 -SHRA BKN090TCU=

STATION
LFBU
DATE
17/07/2025 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/07/2025 12:00 UTC au 18/07/2025 12:00 UTC
VENT
40° (N-E) de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/07/2025 21:00 UTC au 17/07/2025 23:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/07/2025 00:00 UTC au 18/07/2025 02:00 UTC
VENT
70° (E/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/07/2025 06:00 UTC au 18/07/2025 08:00 UTC
VENT
260° (O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/07/2025 07:00 UTC au 18/07/2025 10:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2743m (9000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1656
LA BROUE
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFBU
AFIS
ANGOULEME Information
123.155 MHz
LFBU
A/A
ANGOULEME
123.155 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
400 ft
QFU
02 - 20
Surface
herbe
Dimensions
300 x 30

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: Gerard Martron +33 5 45 64 06 28 Reconnaissance du terrain type montagne Terrain en pente avec dévers ouest sur une partie de la piste Piste préférentiel 02 jusqu'a 10 noeuds de vent arrière Atterrissage en 20 interdit Gestionnaire : Gerard Martron Contact : Gerard Martron Tél : +33 5 45 64 06 28 - +33 6 52 20 38 10 mail : gmartron@martron.eu Site : Observations : Turbulences avec vent de l'est au sud en seuil de piste Ne pas survoller le village de Dorgeville et les habitations alentours AUTORISATION OBLIGATOIRE

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
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FL 065 / 4000ft AMSL
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FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 E2
FL 065 / 1500ft AMSL
LF
LF R 49 H1
FL 195 / FL 065
LF
LF R 49 H2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 49 L1
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LF
LF R 49 L2
4000ft AMSL / 3300ft AMSL
CTA
CTA COGNAC
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFBG COGNAC – APP – COGNAC Approche– TWR – COGNAC Tour
CTA
CTA LIMOGES
D
FL 145 / FL 115
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
CTA
CTA POITIERS
D
FL 145 / FL 115
LFBI POITIERS – APP – POITIERS Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 4
E
4300ft AMSL / 2300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 5
E
FL 115 / 4300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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