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LF1656 - La Broue

Base ULM Accès limité Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (22/05/2024)

Jour aéronautique
05:51
(fuseau FR métropole, 03:51 UTC)
Nuit aéronautique
22:02
(fuseau FR métropole, 20:02 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBU - Angoulême Brie Champniers (à 16 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBU 221200Z AUTO 27006KT 230V290 9999 FEW017/// SCT068/// BKN092/// ///CB 16/13 Q1016 TEMPO 24015G25KT 4000 SHRA BKN010 FEW025CB BKN030TCU=

STATION
LFBU
DATE
22/05/2024 12:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 11 km/h (6kt) , variation de direction 230° à 290°
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
16 °C
POINT DE ROSÉE
13 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 518m (1700ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 2073m (6800ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2804m (9200ft)
HUMIDITÉ
82%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
240° (O/S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft) - Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBU 221100Z 2212/2312 24005KT 9999 BKN030 PROB40 TEMPO 2212/2215 24015G25KT 4000 SHRA BKN010 FEW025CB BKN030TCU TEMPO 2302/2306 0600 FG VV/// TEMPO 2306/2309 BKN010=

STATION
LFBU
DATE
22/05/2024 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/05/2024 12:00 UTC au 23/05/2024 12:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/05/2024 12:00 UTC au 22/05/2024 15:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft) - Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/05/2024 02:00 UTC au 23/05/2024 06:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
600 m (0,3nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/05/2024 06:00 UTC au 23/05/2024 09:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1656
LA BROUE
125.335 MHz
LFBU
AFIS
ANGOULEME Information
123.150 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
400 ft
QFU
02 - 20
Préférencielle
02
Surface
herbe
Dimensions
300 x 30

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: Gerard Martron +33 5 45 64 06 28 Reconnaissance du terrain type montagne Terrain en pente avec dévers ouest sur une partie de la piste Piste préférentiel 02 jusqu'a 10 noeuds de vent arrière Atterrissage en 20 interdit Gestionnaire : Gerard Martron Contact : Gerard Martron Tél : +33 5 45 64 06 28 - +33 6 52 20 38 10 mail : gmartron@martron.eu Site : Observations : Turbulences avec vent de l'est au sud en seuil de piste Ne pas survoller le village de Dorgeville et les habitations alentours AUTORISATION OBLIGATOIRE

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
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FL 065 / 4000ft AMSL
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FL 065 / 4000ft AMSL
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LF
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FL 195 / FL 065
LF
LF R 49 H2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 49 L1
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LF
LF R 49 L2
4000ft AMSL / 3300ft AMSL
LF
LF R 49 E1
3000ft AMSL / SFC
CTA
CTA COGNAC
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFBG COGNAC – APP – COGNAC Approche– TWR – COGNAC Tour
CTA
CTA LIMOGES
D
FL 145 / FL 115
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 4
E
4300ft AMSL / 2300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 5
E
FL 115 / 4300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 5
D
FL 145 / FL 065
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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