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LF1631 - Le Luquet

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:46
(fuseau FR métropole, 06:46 UTC)
Coucher aéronautique
17:47
(fuseau FR métropole, 16:47 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBU - Angoulême Brie Champniers (à 13 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBU 281630Z AUTO 28005KT 9999 FEW037 03/M01 Q1008 NOSIG=

STATION
LFBU
DATE
28/11/2021 16:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
280° (O) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
3 °C
POINT DE ROSÉE
-1 °C
QNH
1008 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1128m (3700ft)
HUMIDITÉ
75%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBU 281100Z 2812/2912 30010KT CAVOK BECMG 2900/2902 VRB03KT BECMG 2904/2906 OVC030 PROB40 TEMPO 2906/2909 2000 -RASN OVC010=

STATION
LFBU
DATE
28/11/2021 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/11/2021 12:00 UTC au 29/11/2021 12:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/11/2021 00:00 UTC au 29/11/2021 02:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/11/2021 04:00 UTC au 29/11/2021 06:00 UTC
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 914m (3000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/11/2021 06:00 UTC au 29/11/2021 09:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain) - neige (snow)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 305m (1000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1631
LE LUQUET
123.500 MHz
SIV AQUITAINE partie 1
SIV
APP AQUITAINE – AQUITAINE INFO
120.575 MHz
FL 145 / SFC
SIV LIMOGES
SIV
APP LIMOGES – LIMOGES INFO
124.050 MHz
FL 145 / SFC
LFBU
AFIS
ANGOULEME Information
123.150 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
400 ft
QFU
04 - 22
Surface
herbe
Dimensions
260 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Bonnoron Jean Paul +33 6 70 64 23 97 PPR : CONTACT PREALABLE IMPERATIF Jean Paul Bonnoron tél :06 70 64 23 97 Survol des habitations à éviter. Attention à la turbulence du hangar par vent d'ouest. Formation paramoteur sur la base,vérifier si piste libre. Gestionnaire : Bonnoron Jean Paul Contact : Bonnoron Jean Paul Tél : +33 6 70 64 23 97 - +33 9 79 52 54 76 mail : Bonnoron.jeanpaul@wanadoo.fr Site :

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 49 A2
FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 H2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 49 L2
4000ft AMSL / 3300ft AMSL
LF
LF R 49 H1
FL 195 / FL 065
LF
LF R 102
4700ft AMSL / SFC
LF
LF R 49 A1
FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 L1
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
TMA
TMA LIMOGES partie 4
E
4300ft AMSL / 2300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 5
E
FL 115 / 4300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 3-3
C
FL 145 / FL 065
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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