Aerobreak.com

LF1628 - Saint Même Les Carrières

Règles spécifiques d'accès

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (25/04/2024)

Jour aéronautique
06:27
(fuseau FR métropole, 04:27 UTC)
Nuit aéronautique
21:29
(fuseau FR métropole, 19:29 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBG - Cognac Chateaubernard (à 13 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBG 251500Z AUTO 30010KT 9999 FEW032 BKN038 OVC048 13/08 Q1007 TEMPO 3000 SHRA BKN035TCU=

STATION
LFBG
DATE
25/04/2024 15:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
13 °C
POINT DE ROSÉE
8 °C
QNH
1007 hPa (29,74 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 975m (3200ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1158m (3800ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1463m (4800ft)
HUMIDITÉ
72%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBG 251400Z 2515/2615 25010KT 9999 SCT030 BKN050 TEMPO 2515/2516 3000 SHRA BKN035TCU TEMPO 2523/2606 4500 -RA TEMPO 2606/2609 19010KT TEMPO 2606/2615 3000 SHRA BKN020TCU=

STATION
LFBG
DATE
25/04/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2024 15:00 UTC au 26/04/2024 15:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2024 15:00 UTC au 25/04/2024 16:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2024 23:00 UTC au 26/04/2024 06:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/04/2024 06:00 UTC au 26/04/2024 09:00 UTC
VENT
190° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/04/2024 06:00 UTC au 26/04/2024 15:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1628
SAINT MÊME LES CARRIÈRES
125.335 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
121.500 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
132.450 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
142.450 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
243.000 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
335.600 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
362.300 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
369.375 MHz
LFBG
APP
COGNAC Approche
387.300 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
120.075 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
122.100 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
253.200 MHz
LFBG
TWR
COGNAC Tour
257.800 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
82 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
30
Surface
herbe
Dimensions
500 x 30

Notes :

Carburants SP 98 Gestionnaire terrain: ACPL +33 6 83 41 92 40 Aérodrome situé à la limite de la CTR de classe D de Cognac. Activité tous les jours même Base 709 active - Contacter Cognac Approche sur 132.45 Voir "Observations" Tour de piste 12-30 côté Sud Gestionnaire : ACPL Contact : FREDON REGIS Tél : +33 6 83 41 92 40 - +33 6 83 41 92 40 mail : regis.fredon@orange.fr Site : http://www.charente-ulm.fr Gîte à proximité, Atelier ULM Observations : Autorisation par courriel regis.fredon@orange.fr ou par tél. au 06.83419240 (Régis FREDON) qui envoie la procédure détaillée. Contacter Cognac Approche 132.450 avant de pénétrer la CTR (D) - BA 709 active : Entrée et Sortie : Verticale Châteauneuf sur Charente à 500 ft maxi - Radio 132.450 - BA 709 inactive : Verticale terrain 1000 ft AAL - Intégration standard - Radio 125.335

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR COGNAC
D
3000ft AMSL / SFC
LFBG – APP – COGNAC Approche– TWR – COGNAC Tour
LF
LF R 49 A1
FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 A2
FL 065 / 4000ft AMSL
LF
LF R 49 E2
FL 065 / 1500ft AMSL
LF
LF R 49 H2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 49 L1
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LF
LF R 49 L2
4000ft AMSL / 3300ft AMSL
LF
LF P 201 L
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 49 E1
3000ft AMSL / SFC
CTA
CTA COGNAC
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFBG COGNAC – APP – COGNAC Approche– TWR – COGNAC Tour
CTA
CTA LIMOGES
D
FL 145 / FL 115
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 5
D
FL 145 / FL 065
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 4
E
4300ft AMSL / 2300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 5
E
FL 115 / 4300ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF1628 - Saint Même Les Carrières.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes