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LF1161 - Puichéric

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (29/11/2022)

Jour aéronautique
07:30
(fuseau FR métropole, 06:30 UTC)
Nuit aéronautique
17:45
(fuseau FR métropole, 16:45 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 23 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 292100Z AUTO 25008KT 220V280 9999 NSC 07/06 Q1019=

STATION
LFMK
DATE
29/11/2022 21:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
250° (O/S-O) de 15 km/h (8kt) , variation de direction 220° à 280°
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
93%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMK 291800Z 2918/3015 CNL=

STATION
LFMK
DATE
29/11/2022 18:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/11/2022 18:00 UTC au 30/11/2022 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1161
PUICHÉRIC
123.500 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
170 ft
QFU
08 - 26
Préférencielle
08
Surface
herbe
Dimensions
410 x 26

Notes :

Carburants 98l Gestionnaire terrain: Prive +33 6 11 75 03 40 Tour de piste par le nord Survol de la pisciculture interdite Gestionnaire : Prive Contact : Pidoux alain Tél : +33 6 11 75 03 40 mail : Apidoux@gmail.com Site : http://www.ulmsansfrontieres.com Restauration sur place, Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Telephoner avant de venir 06 11 75 03 40

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR CARCASSONNE
D
3000ft AMSL / SFC
LFMK – TWR – CARCASSONNE Tour
LF
LF R 46 N1
800ft ASFC / SFC
LF
LF R 108 HW ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HWZ
UNL / FL 195
LF
LF R 46 E1
4700ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 39
4700ft AMSL / SFC
TMA
TMA MONTPELLIER partie 20
D
FL 145 / FL 065
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 24
D
FL 145 / FL 115
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3.1
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 5
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 16
D
FL 145 / 4000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 22
D
FL 145 / FL 065
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 23
D
FL 145 / FL 085
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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