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LF1123 - Baraigne

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (29/03/2024)

Jour aéronautique
06:09
(fuseau FR métropole, 05:09 UTC)
Nuit aéronautique
19:45
(fuseau FR métropole, 18:45 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 40 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 291430Z AUTO 07020KT CAVOK 20/13 Q0992 TEMPO 08025G38KT=

STATION
LFMK
DATE
29/03/2024 14:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
70° (E/N-E) de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
20 °C
POINT DE ROSÉE
13 °C
QNH
0992 hPa (29,29 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
64%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
80° (E) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 70 km/h (38kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 23 km/h (12kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMK 291400Z 2915/3015 08025G38KT CAVOK BECMG 2920/2922 27008KT BECMG 3000/3002 OVC012 TEMPO 3003/3006 3000 -DZ OVC007 BECMG 3006/3008 BKN025 BECMG 3011/3013 09010KT BECMG 3013/3015 09015G25KT SCT040TCU FEW050CB=

STATION
LFMK
DATE
29/03/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 15:00 UTC au 30/03/2024 15:00 UTC
VENT
80° (E) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 70 km/h (38kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 23 km/h (12kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 20:00 UTC au 29/03/2024 22:00 UTC
VENT
270° (O) de 15 km/h (8kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2024 00:00 UTC au 30/03/2024 02:00 UTC
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 366m (1200ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2024 03:00 UTC au 30/03/2024 06:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
Faible bruine (drizzle)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 213m (700ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2024 06:00 UTC au 30/03/2024 08:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2024 11:00 UTC au 30/03/2024 13:00 UTC
VENT
90° (E) de 19 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2024 13:00 UTC au 30/03/2024 15:00 UTC
VENT
90° (E) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1524m (5000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1123
BARAIGNE
125.335 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
920 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
280 x 15

Notes :

Gestionnaire terrain: Aéroclub ulmiste Laur... +33 7 85 04 02 83 Tour de piste au sud, éviter le survol des villages de Baraigne et Molleville. Vent fréquent. Fortes turbulences par vent d'autan piste 11 Ne pas utiliser en l'absence de manche à air. Gestionnaire : Aéroclub ulmiste Lauragais Mediterrane... Contact : Renaud CHASSIN Tél : +33 7 85 04 02 83 mail : renaud.chassin@gmail.com Site : Restauration à proximité Observations : Extrémité piste 11 inclinée, prudence ! Turbulences piste 11 par vent d'autan. Prudence renforcée si arrosage des terrains agricoles en prolongement pistes en raison des rampes et tuyauteries. Ne pas utiliser en l'absence de manche à air.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 187 A
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 187 B
1700ft AMSL 1000ft ASFC / 500ft ASFC
LF
LF D 59
1000ft ASFC / SFC
LF
LF D 182
3000ft AMSL / SFC
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 6
D
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 5
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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