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LF1123 - Baraigne

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:42
(fuseau FR métropole, 03:42 UTC)
Coucher aéronautique
22:04
(fuseau FR métropole, 20:04 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 40 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 151830Z AUTO 22004KT 140V250 CAVOK 31/19 Q1015=

STATION
LFMK
DATE
15/06/2021 18:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
220° (S-O) de 7 km/h (4kt) , variation de direction 140° à 250°
Soit en piste 29 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
31 °C
POINT DE ROSÉE
19 °C
QNH
1015 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
49%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMK 151800Z 1518/1615 CNL=

STATION
LFMK
DATE
15/06/2021 18:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/06/2021 18:00 UTC au 16/06/2021 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF1123
BARAIGNE
123.450 MHz
SIV TOULOUSE partie 1
SIV
APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO
121.250 MHz
FL 145 / SFC
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.45
Alt
920 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
280 x 15

Notes :

Gestionnaire terrain: Aéroclub ulmiste Laur... +33 7 85 04 02 83 Tour de piste au sud, éviter le survol des villages de Baraigne et Molleville. Vent fréquent. Fortes turbulences par vent d'autan piste 11 Ne pas utiliser en l'absence de manche à air. Gestionnaire : Aéroclub ulmiste Lauragais Mediterrane... Contact : Renaud CHASSIN Tél : +33 7 85 04 02 83 mail : renaud.chassin@gmail.com Site : Restauration à proximité Observations : Extrémité piste 11 inclinée, prudence ! Turbulences piste 11 par vent d'autan. Prudence renforcée si arrosage des terrains agricoles en prolongement pistes en raison des rampes et tuyauteries. Ne pas utiliser en l'absence de manche à air.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 187 B
1700ft AMSL 1000ft ASFC / 500ft ASFC
LF
LF R 187 A
500ft ASFC / SFC
LF
LF D 59
1000ft ASFC / SFC
LF
LF D 182
3000ft AMSL / SFC
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.2
D
4000ft AMSL / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 2
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-1
E
3000ft AMSL / 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 6
D
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 1.1
D
3000ft AMSL / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 5
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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