LF1123 - Baraigne

Base ULM Accès privé

Journée aéronautique

Levé aéronautique

07:45

(fuseau FR métropole, 05:45 UTC)

Couché aéronautique

19:28

(fuseau FR métropole, 17:28 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 40 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 211800Z AUTO 08015KT 5000 DZ BR OVC005 17/16 Q1012 TEMPO 07020G30KT BECMG NSW=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFMK

DATE

21/10/2020 18:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

80° (E) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (7kt)

TEMPÉRATURE

17 °C

POINT DE ROSÉE

16 °C

QNH

1012 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

5000 m (2,7nm)

MÉTÉO

bruine (drizzle) - brume (mist)

NUAGES

Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 152m (500ft)

HUMIDITÉ

94%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

VENT

70° (E/N-E) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMK 211805Z 2118/2215 CNL=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFMK

DATE

21/10/2020 18:05 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 21/10/2020 18:00 UTC au 22/10/2020 15:00 UTC

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

SIV TOULOUSE partie 1

SIV

APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO

121.250 MHz

FL 145 / SFC

LFMK

TWR

CARCASSONNE Tour

134.500 MHz

LFMK

ATIS

CARCASSONNE

120.030 MHz

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF

LF D 59

1000ft ASFC / SFC

LF

LF D 182

3000ft AMSL / SFC

TMA

TMA TOULOUSE partie 1.2

D

4000ft AMSL / 3000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 2

C

FL 065 / 4000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 3

C

FL 145 / FL 065

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4-1

E

3000ft AMSL / 1500ft ASFC

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4-3

E

FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4-7

E

FL 065 / 4000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 6

D

FL 065 / 4000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 1.1

D

3000ft AMSL / 2000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 5

D

FL 065 / 3000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

D

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

C

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Alt

920 ft

QFU

11 - 29

Surface

herbe

Dimensions

280 x 15

Notes :

Gestionnaire terrain: Aéroclub ulmiste Laur... +33 7 85 04 02 83 Tour de piste au sud, éviter le survol des villages de Baraigne et Molleville. Vent fréquent. Fortes turbulences par vent d'autan piste 11 Ne pas utiliser en l'absence de manche à air. Gestionnaire : Aéroclub ulmiste Lauragais Mediterrane... Contact : Renaud CHASSIN Tél : +33 7 85 04 02 83 mail : renaud.chassin@gmail.com Site : Restauration à proximité Observations : Extrémité piste 11 inclinée, prudence ! Turbulences piste 11 par vent d'autan. Prudence renforcée si arrosage des terrains agricoles en prolongement pistes en raison des rampes et tuyauteries. Ne pas utiliser en l'absence de manche à air.

Copyright BasUlm

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