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LF0927 - Troye d'Ariège

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (03/12/2022)

Jour aéronautique
07:36
(fuseau FR métropole, 06:36 UTC)
Nuit aéronautique
17:47
(fuseau FR métropole, 16:47 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 41 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 031800Z AUTO 27001KT 9999 FEW009 OVC015 07/06 Q1007 TEMPO BKN013=

STATION
LFMK
DATE
03/12/2022 18:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 2 km/h (1kt)
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1007 hPa (29,74 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 274m (900ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 457m (1500ft)
HUMIDITÉ
93%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 396m (1300ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMK 031805Z 0318/0415 CNL=

STATION
LFMK
DATE
03/12/2022 18:05 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/12/2022 18:00 UTC au 04/12/2022 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF0927
TROYE D'ARIÈGE
123.500 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1378 ft
QFU
11 - 29
Préférencielle
29
Surface
herbe
Dimensions
275 x 20

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: Partag'Air +33 6 88 50 60 85 Tour de piste au sud, survol du hameau à l'Est de la piste et du village au Nord interdits. Gestionnaire : Partag'Air Contact : jacques jany Tél : +33 6 88 50 60 85 - +33 6 88 50 60 85 mail : jany.jacques@gmail.com Site : http://partagair.jimdo.com/liens/ Observations : Piste ouverte uniquement du 01 mai au 31 octobre.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 N1
800ft ASFC / SFC
LF
LF R 108 HWZ
UNL / FL 195
LF
LF D 181
3200ft AMSL / SFC
LF
LF R 27
6500ft AMSL / SFC
LF
LF D 182
3000ft AMSL / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 5
D
FL 195 / FL 115
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai
TMA
TMA TOULOUSE partie 4
D
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 5
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 2
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 3
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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