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LF0431 - La Motte du Caire

Aérodrome Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:50
(fuseau FR métropole, 04:50 UTC)
Coucher aéronautique
20:08
(fuseau FR métropole, 18:08 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMO - Orange Caritat (à 95 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMO 182330Z AUTO 29010KT 9999 -RA OVC072/// ///CB 19/13 Q1014 TEMPO 4000 SHRA BECMG 14005KT=

STATION
LFMO
DATE
18/09/2021 23:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
290° (O/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
19 °C
POINT DE ROSÉE
13 °C
QNH
1014 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 2195m (7200ft)
HUMIDITÉ
68%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
140° (SE) de 9 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMO 182000Z 1821/1921 14005KT CAVOK TX23/1915Z TN17/1905Z TEMPO 1822/1908 4000 SHRA SCT010 BKN060TCU PROB30 TEMPO 1822/1824 2500 TSRA BKN010 BKN050CB BECMG 1906/1908 32010KT=

STATION
LFMO
DATE
18/09/2021 20:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/09/2021 21:00 UTC au 19/09/2021 21:00 UTC
VENT
140° (SE) de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/09/2021 22:00 UTC au 19/09/2021 08:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 305m (1000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1829m (6000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/09/2021 22:00 UTC au 18/09/2021 24:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2500 m (1,3nm)
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/09/2021 06:00 UTC au 19/09/2021 08:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF0431
LA MOTTE DU CAIRE
122.500 MHz
SIV NICE partie 1.1
SIV
APP NICE – NICE INFO
120.850 MHz
FL 175 / SFC
LFMO
APP
ORANGE Approche
118.925 MHz
LFMO
APP
ORANGE Approche
121.500 MHz
LFMO
APP
ORANGE Approche
142.450 MHz
LFMO
APP
ORANGE Approche
243.000 MHz
LFMO
APP
ORANGE Approche
248.625 MHz
LFMO
APP
ORANGE Approche
299.775 MHz
LFMO
APP
ORANGE Approche
362.300 MHz
LFMO
TWR
ORANGE Tour
121.500 MHz
LFMO
TWR
ORANGE Tour
122.100 MHz
LFMO
TWR
ORANGE Tour
128.950 MHz
LFMO
TWR
ORANGE Tour
243.000 MHz
LFMO
TWR
ORANGE Tour
257.800 MHz
LFMO
TWR
ORANGE Tour
388.775 MHz


Informations BasUlm

Radio
122.500
Alt
2132 ft
QFU
18 - 36
Préférencielle
36
Surface
herbe
Dimensions
1170 x 50

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 4 92 68 35 11 Aérodrome privé, exclusivement réservé au vol à voile. Utilisation du treuil. Gestionnaire : Contact : Tél : +33 4 92 68 35 11 mail : cvvmc04@wanadoo.fr Site : http://cvvmc.free.fr/ Observations : Aérodrome privé, réservé exclusivement au Vol à Voile. Aucun aéronef à moteur n'est autorisé à décoller. Les lancements s'effectuent exclusivement au treuil. Un pilote de planeur qui atterrit à La Motte du Caire devra effectuer un vol de double avec un instructeur avant d'être autorisé à décoller son planeur même s'il a déjà une pratique du décollage au treuil.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 130 B
FL 155 / FL 115
LF
LF R 196 A1 EST
FL 155 / 3300ft ASFC
LF
LF R 196 A1 SUP
FL 195 / FL 155
LF
LF R 196 C OUEST
3300ft ASFC / 500ft ASFC
LF
LF R 196 C SUP
8500ft AMSL / 3300ft ASFC
LF
LF R 196 A1 OUEST
FL 155 / 3300ft ASFC
LF
LF R 130 A
FL 195 / FL 115
LF
LF R 71 A
FL 195 / FL 075
LF
LF R 180 A
FL 220 / FL 195
LF
LF R 180 B
FL 280 / FL 220
CTA
CTA MARSEILLE
D
FL 195 / FL 115
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 1
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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