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LF0371 - La Bouble

Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (28/04/2025)

Jour aéronautique
06:07
(fuseau FR métropole, 04:07 UTC)
Nuit aéronautique
21:24
(fuseau FR métropole, 19:24 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLV - Vichy - Charmeil (à 57 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLV 281800Z AUTO 09005KT 050V130 8000 NSC 22/10 Q1022=

STATION
LFLV
DATE
28/04/2025 18:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
90° (E) de 9 km/h (5kt) , variation de direction 50° à 130°
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
22 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1022 hPa (30,18 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
8000 m (4,3nm)
HUMIDITÉ
46%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF0371
LA BOUBLE
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFLV
AFIS
VICHY Information
121.405 MHz
LFLV
A/A
VICHY
121.405 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
1650 ft
QFU
01 - 19
Surface
herbe
Dimensions
406 x 14

Notes :

Gestionnaire terrain: Jean-Marc +33 6 73 92 68 39 Tour de piste à 2100 ft atterrissage en 19 cause légère montée. Il est recommandé de faire son point d'aboutissement aux deuxièmes balises soit à 40m du seuil de piste. Décollage en 01Fiche générée le 22/02/2024 Gestionnaire : Jean-Marc Contact : Jean-Marc DUMAZET Tél : +33 6 73 92 68 39 mail : lrae.djm@orange.fr Site : Observations : Piste occasionnelle à usage strictement privée. Usage restreint à quelques appareils seulement. Utilisation interdite par vent de sud (Rouleaux), météo s'apparentant à une alti-surface. Hélicoptères et entreprises de travaux aériens acceptées avec autorisations. ATTENTION se trouve maintenant sous le RTBA : R144 800ft ASFC maxi en verticale piste lorsque activée.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 143
5500ft AMSL / SFC
LF
LF R 144 A
4500ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 68 A
FL 085 / 4200ft AMSL
LF
LF R 68 B
FL 195 / FL 085
LF
LF R 368 A
4200ft AMSL / SFC
CTA
CTA BORDEAUX
D
FL 195 / FL 145
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
CTA
CTA CLERMONT partie 1
D
FL 145 / FL 115
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA CLERMONT partie 5
D
FL 115 / FL 085
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 6
D
FL 115 / FL 085
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 2
D
FL 115 / 5500ft AMSL
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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