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LF0160 - Tallissieu

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique
06:18
(fuseau FR métropole, 04:18 UTC)
Nuit aéronautique
20:54
(fuseau FR métropole, 18:54 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLB - Chambéry Aix les Bains (à 28 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLB 161600Z AUTO 28005KT 220V340 9999 FEW058 OVC092 13/01 Q1014 TEMPO 4500 SHRA BKN045TCU=

STATION
LFLB
DATE
16/04/2024 16:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
280° (O) de 9 km/h (5kt) , variation de direction 220° à 340°
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
13 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1014 hPa (29,94 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1768m (5800ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 2804m (9200ft)
HUMIDITÉ
44%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1372m (4500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLB 161400Z 1615/1715 36008KT 9999 FEW050TCU BKN070 PROB30 TEMPO 1615/1620 VRB12KT 4500 SHRA BKN045TCU TEMPO 1620/1702 VRB12KT 4000 SHRA BKN035TCU PROB40 TEMPO 1620/1623 VRB15G25KT 2000 SHGS SCT013 SCT030CB PROB40 TEMPO 1702/1713 -SHRA TEMPO 1713/1715 VRB20G30KT 3000 SHRA FEW040CB BKN043TCU=

STATION
LFLB
DATE
16/04/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 15:00 UTC au 17/04/2024 15:00 UTC
VENT
360° (N) de 15 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1524m (5000ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2134m (7000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 15:00 UTC au 16/04/2024 20:00 UTC
VENT
Variable de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1372m (4500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 20:00 UTC au 17/04/2024 02:00 UTC
VENT
Variable de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 20:00 UTC au 16/04/2024 23:00 UTC
VENT
Variable de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
averses - grésil (small hail, snow pellets)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 396m (1300ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 02:00 UTC au 17/04/2024 13:00 UTC
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 13:00 UTC au 17/04/2024 15:00 UTC
VENT
Variable de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1311m (4300ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLB
FIS
CHAMBERY Information
123.700 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
121.205 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
123.700 MHz
LFLB
TWR
CHAMBERY Tour
118.300 MHz
LFLB
ATIS
CHAMBERY
127.100 MHz
tél. 04 85 44 09 66
LFLB
A/A
CHAMBERY
123.700 MHz


Informations BasUlm

Alt
1433 ft
QFU
16 - 34
Préférencielle
34
Surface
herbe
Dimensions
150 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 69 19 20 64 main gauche à 300 ft Gestionnaire : Contact : Balara Patrice Tél : +33 6 69 19 20 64 mail : Site : Observations : Aérodrome privé de type altisurface. Aérologie difficile, même quand c'est calme ! plateforme supérieure étroite, bon état de surface mais devers à gauche dans le sens atterrissage, éviter le survol des riverains.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF D 74
800ft ASFC / SFC
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CHAMBERY partie 3
D
FL 115 / FL 095
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 8
C
FL 195 / FL 095
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 9
C
FL 195 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 09
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 1
C
FL 195 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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