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LF0160 - Tallissieu

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:00
(fuseau FR métropole, 04:00 UTC)
Coucher aéronautique
21:25
(fuseau FR métropole, 19:25 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLB - Chambéry Aix les Bains (à 28 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLB 082230Z AUTO 01008KT CAVOK 25/11 Q1019=

STATION
LFLB
DATE
08/08/2022 22:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
10° (N) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
25 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
41%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFLB 081914Z 0819/0915 CNL=

STATION
LFLB
DATE
08/08/2022 19:14 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 08/08/2022 19:00 UTC au 09/08/2022 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLB
FIS
CHAMBERY Information
123.700 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
121.205 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
123.700 MHz
LFLB
TWR
CHAMBERY Tour
118.300 MHz
LFLB
ATIS
CHAMBERY
127.100 MHz
tél. 04 85 44 09 66


Informations BasUlm

Alt
1433 ft
QFU
16 - 34
Préférencielle
34
Surface
herbe
Dimensions
150 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 69 19 20 64 main gauche à 300 ft Gestionnaire : Contact : Balara Patrice Tél : +33 6 69 19 20 64 mail : Site : Observations : Aérodrome privé de type altisurface. Aérologie difficile, même quand c'est calme ! plateforme supérieure étroite, bon état de surface mais devers à gauche dans le sens atterrissage, éviter le survol des riverains.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF D 74
800ft ASFC / SFC
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CHAMBERY partie 3
D
FL 115 / FL 095
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 8
C
FL 195 / FL 095
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 9
C
FL 195 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 09
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 1
C
FL 195 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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