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LF0160 - Tallissieu

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (10/07/2025)

Jour aéronautique
05:25
(fuseau FR métropole, 03:25 UTC)
Nuit aéronautique
21:59
(fuseau FR métropole, 19:59 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLB - Chambéry Aix les Bains (à 46 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLB 102000Z AUTO 04006KT CAVOK 23/07 Q1017=

STATION
LFLB
DATE
10/07/2025 20:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
40° (N-E) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
23 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
36%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFLB 101908Z 1019/1115 CNL=

STATION
LFLB
DATE
10/07/2025 19:08 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/07/2025 19:00 UTC au 11/07/2025 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLB
FIS
CHAMBERY Information
123.700 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
121.205 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
123.700 MHz
LFLB
TWR
CHAMBERY Tour
118.300 MHz
LFLB
ATIS
CHAMBERY
127.100 MHz
tél. 04 85 44 09 66
LFLB
A/A
CHAMBERY
123.700 MHz


Informations BasUlm

Alt
1433 ft
QFU
16 - 34
Surface
herbe
Dimensions
150 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 69 19 20 64 main gauche à 300 ft Gestionnaire : Contact : Balara Patrice Tél : +33 6 69 19 20 64 mail : Site : Observations : Aérodrome privé de type altisurface. Aérologie difficile, même quand c'est calme ! plateforme supérieure étroite, bon état de surface mais devers à gauche dans le sens atterrissage, éviter le survol des riverains.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTA
CTA LYON
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CHAMBERY partie 3
D
FL 115 / FL 095
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 8
C
FL 195 / FL 095
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 9
C
FL 195 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 04
C
FL 115 / FL 065
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 07
C
FL 115 / FL 095
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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