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LF0153 - Izenave

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:00
(fuseau FR métropole, 04:00 UTC)
Coucher aéronautique
21:26
(fuseau FR métropole, 19:26 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLP - Annecy Meythet (à 46 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLP 091130Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/14 Q1020 NOSIG=

STATION
LFLP
DATE
09/08/2022 11:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
TEMPÉRATURE
30 °C
POINT DE ROSÉE
14 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
38%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLP 090800Z 0909/1009 VRB02KT CAVOK TEMPO 0912/0922 35010KT=

STATION
LFLP
DATE
09/08/2022 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 09/08/2022 09:00 UTC au 10/08/2022 09:00 UTC
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 09/08/2022 12:00 UTC au 09/08/2022 22:00 UTC
VENT
350° (N) de 19 km/h (10kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF0153
IZENAVE
130.000 MHz
LFLP
TWR
ANNECY Tour
118.200 MHz


Informations BasUlm

Radio
130.00
Alt
2280 ft
QFU
16 - 34
Surface
herbe
Dimensions
300 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Pierre PELISSON +33 4 74 76 30 63 Piste située en contrebas à l'est de l'altisurface de CORLIER qui est à survoler après auto-information en 130.00. Il est préférable d'appeler avant Pierre PELISSON pour consignes. Accueil chaleureux garanti. Gestionnaire : Pierre PELISSON Contact : Pelisson Pierre Tél : +33 4 74 76 30 63 mail : Site : Observations : AD - LFJD Corlier à proximité

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 135
FL 085 / FL 075
LF
LF R 3205 A
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 258
3500ft AMSL / SFC
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 02
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 09
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA GENEVE partie 8
C
FL 195 / FL 095
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 08
D
FL 145 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Delta
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 3
C
FL 195 / 6500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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