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LF0151 - Corbonod Seyssel

Aérodrome Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (28/03/2024)

Jour aéronautique
05:53
(fuseau FR métropole, 04:53 UTC)
Nuit aéronautique
19:29
(fuseau FR métropole, 18:29 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLP - Annecy Meythet (à 22 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLP 281830Z AUTO 18009KT 9999 BKN074 OVC160 12/01 Q1001 NOSIG=

STATION
LFLP
DATE
28/03/2024 18:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
180° (S) de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1001 hPa (29,56 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2256m (7400ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 4877m (16000ft)
HUMIDITÉ
47%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLP 281400Z 2815/2915 22010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2815/2817 22015G25KT TEMPO 2818/2903 VRB03KT PROB40 TEMPO 2903/2906 15015KT PROB40 TEMPO 2906/2915 22015G25KT=

STATION
LFLP
DATE
28/03/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 15:00 UTC au 29/03/2024 15:00 UTC
VENT
220° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 15:00 UTC au 28/03/2024 17:00 UTC
VENT
220° (S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 18:00 UTC au 29/03/2024 03:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 29/03/2024 06:00 UTC
VENT
150° (S/S-E) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 06:00 UTC au 29/03/2024 15:00 UTC
VENT
220° (S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 19 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF0151
CORBONOD SEYSSEL
123.500 MHz
LFLP
TWR
ANNECY Tour
118.200 MHz
LFLP
AFIS
ANNECY Information
118.200 MHz
LFLP
A/A
ANNECY
118.200 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1175 ft
QFU
01 - 19
Préférencielle
01
Surface
dur
Dimensions
400 x 15

Notes :

Gestionnaire terrain: Association Aeronautiqu... +33 6 07 38 20 15 Arrivée dans axe de la piste puis, du centre vent arrière main gauche Suivre le plan imperatif (photo jointe) Décollage 01, Virer au cap 36 pour passer à gauche du lotissement de Corbonod . Gestionnaire : Association Aeronautique de Corbonod Contact : Claude Dunoyer Pdt Tél : +33 6 07 38 20 15 mail : dudunoyer@yahoo.fr Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : PPR obligatoire pour TOUS (arrêté préfectoral). Contacter le Pdt de l'AAC Gestionnaire. Radio obligatoire + qualif montagne pour avion. Zone Biotope Natura 2000 au sud coté Rhône Interdit aux écoles et voilures tournantes. Sensible aux bruits : EHPAD à 600m sous axes Soyez attentifs ( VOIR et ETRE VU )Terrain utilisable par pilotes en situation de handicap. Radio 123.5 car piste légèrement convexe. Camping 1,5km Resto + hôtel : 2km

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR ANNECY
D
4000ft AMSL / SFC
LFLP – TWR – ANNECY Tour
LF
LF D 74
800ft ASFC / SFC
TMA
TMA CHAMBERY partie 1
D
FL 095 / 3000ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 8
C
FL 195 / FL 095
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA GENEVE partie 1
C
FL 195 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 08
D
FL 145 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Delta
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 09
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 4 Bauges
D
FL 195 / FL 125
MARSEILLE ACC – MARSEILLE FIC GENEVA ACC – GENEVA FIC LYON APP – LYON INFO MARSEILLE Contrôle – MARSEILLE Information Swiss Radar – Geneve Information Lyon Approche – Lyon Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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